バイク便のアルバイトを始めるには、仕事内容と応募できる条件

バイクに乗るのが好きで、それを仕事にできないかと考えたとき、まず候補に挙がるのがバイク便です。ところが求人を見比べると、「アルバイト」と書かれたものと「業務委託」「ライダー募集」と書かれたものが混ざっていて、どれに応募すればよいのか分かりにくいと感じる人が多くいます。

結論を先に書きます。バイク便の募集は、会社に雇われて時給で働くアルバイトと、個人事業主として運んだ分の報酬を受け取る業務委託の2種類に大きく分かれます。同じように荷物を運んでいても、保険、税金、使うバイクの手続きがまったく違います。応募する前にどちらの形かを確かめ、自分のバイクと免許で何ができるかを知っておくことが、最初の一歩になります。

この記事では、国土交通省、厚生労働省、警察庁の公式情報と、運送会社が公開している募集要項をもとに、仕事内容、応募できる条件、手続き、働き始めてから気をつけることを順番に整理します。

バイク便の仕事はどんな流れで進むのか

バイク便とは、書類や小さな荷物を、オートバイで発送元から届け先まで直接運ぶサービスのことです。宅配便のように集荷センターや仕分けの拠点を経由せず、受け取った荷物をそのまま相手先へ届けるので、急ぎの配達に使われます。

1日の流れはおおむね次のとおりです。

1. 営業所に出勤するか、決められた待機場所でスタンバイする
2. 配車の担当から、スマートフォンのアプリや無線で配達の依頼を受ける
3. 発送元へ向かい、荷物と伝票を受け取る
4. 届け先まで走り、荷物を渡して受領のサインや記録をもらう
5. 完了を報告し、次の依頼を待つ

運ぶものは、契約書や設計図などの書類、医療機関の検体や薬品、撮影済みのデータ、部品やサンプルなど、急ぎで確実に届ける必要があるものが中心です。都市部ではオフィス街どうしの短い距離の配達が多く、郊外や長距離では高速道路を使う配達もあります。

宅配便の配達員との違いは、1回に運ぶ荷物の数です。宅配便は決まったエリアで多くの荷物を順番に配りますが、バイク便は1件ずつ、発送元から届け先へ直接運びます。そのため道を覚える力と、渋滞を避けて最短の経路を選ぶ判断が、収入と評価の両方に直結します。

料理を運ぶフードデリバリーとも似ていますが、バイク便は企業から企業への配達が多く、受け取りや引き渡しの際に担当者の名前を確認したり、荷物の取り扱いに厳しい決まりがあったりする点が違います。書類の紛失や遅配は取引先の信用に関わるので、時間と手順を守る几帳面さが求められます。

アルバイトと業務委託の違いを最初に押さえる

求人で最も大事なのが、雇用の形です。ここを取り違えると、思っていた収入や保障と大きく違うことになります。

項目	アルバイト（雇用）	業務委託（個人事業主）
報酬の形	時給・日給	運んだ距離や件数に応じた報酬
最低賃金	適用される	適用されない
労災保険	会社が加入	自分で特別加入を検討する
バイク	会社の車両を使うことが多い	自分のバイクかレンタル
燃料代・整備費	会社負担が多い	自分で負担することが多い
税金	給与から源泉徴収、年末調整	自分で確定申告

アルバイトは会社と雇用契約を結ぶので、労働基準法や最低賃金法が適用されます。働いた時間に応じて給与が支払われ、仕事中のけがは会社が加入している労災保険で補償されます。

業務委託は、会社から配達の仕事を請け負う個人事業主として働く形です。運んだ距離や件数で報酬が決まるので、効率よく走れば収入は上がりますが、依頼が少ない日は収入も少なくなります。最低賃金の考え方はなく、燃料代やバイクの維持費も自分で持つのが一般的です。

大手の運送会社の採用ページを見ても、バイク便ライダーの募集とアルバイトの募集、契約社員の募集が分けて掲載されていることがあります。同じ会社の中でも複数の働き方があるということです。求人票に「時給」と書いてあるか、「報酬」「歩合」「距離制」と書いてあるかを、まず確かめてください。

どちらが向いているかは、何を優先するかで決まります。安定した収入と保障を重視するならアルバイト、自分の裁量で走る時間と量を決めたいなら業務委託が候補になります。最初はアルバイトで道と仕事の流れを覚え、慣れてから業務委託に移るという順番を選ぶ人もいます。

応募できる条件と、必要な免許

応募の条件は会社ごとに違いますが、ほぼ共通するのは運転免許です。どの排気量のバイクに乗るかで、必要な免許が変わります。

警察庁は、原付免許で運転できるバイクの範囲が変わったことを次のように案内しています。

令和７年４月１日から、総排気量50cc以下の従来の原動機付自転車に加え、総排気量125cc以下の二輪車であって、最高出力が4.0 キロワット以下のものも、原付免許で運転できるようになりました。 出典: npa.go.jp

ただし、この新しい区分に当たるのは、出力を4.0キロワット以下に抑えたバイクだけです。一般的な125ccのスクーターは出力がこれを超えるので、普通二輪免許の小型限定以上が必要です。バイク便の会社がレンタルで用意している車両は110ccや125ccのスクーターが多いので、応募の時点で普通二輪免許（小型限定を含む）を求められることがよくあります。高速道路を使う長距離の配達をするなら、126cc以上のバイクと普通二輪免許、または大型二輪免許が必要です。

年齢の条件も確認が必要です。ある大手の運送会社は、普通二輪の免許を取得できる年齢であれば特に制限はないとしつつ、高校在学中は契約できないと案内しています。高校生がアルバイトで応募できるかどうかは会社ごとに違うので、求人票の応募条件を読んでください。

ほかによく求められるのは、次のような条件です。

・スマートフォンを持っていて、地図アプリや配車のアプリを使えること
・週に何日以上、または1日何時間以上働けること
・自宅か自宅の近くに、バイクを停めておける場所があること（レンタルバイクの場合）
・運転免許の違反歴が一定の基準を超えていないこと

違反歴の条件は、運転記録証明書の提出を求められることで確認されます。運転記録証明書とは、自動車安全運転センターが発行する、過去の違反や事故の記録を証明する書類のことです。

自分のバイクを使うときに必要な手続き

業務委託で自分のバイクを持ち込む場合、排気量によって必要な手続きが変わります。ここを知らずに走り始めると、法令違反になるおそれがあります。

ある大手の運送会社は、持ち込みバイクについて次のように案内しています。

125cc以上のバイクを持ち込んで稼働する場合は変更が必須となります。 出典: sokuhai.co.jp

ここでいう変更とは、自家用のナンバーから事業用のナンバーへの変更のことです。お金を受け取って他人の荷物を二輪の自動車で運ぶことは、貨物軽自動車運送事業という事業に当たります。国土交通省は、この事業を始めるときの「貨物軽自動車運送事業経営届出書」の様式を公開しており、届出は営業所を管轄する運輸支局などに出します。届出をしたうえで、事業用のナンバーを取得する流れです。

一方、原動機付自転車に当たる125cc以下のバイクは、事業用ナンバーへの変更は求められないのが一般的です。ただし、排気量の境目や手続きの細部は地域の運輸支局で確かめるのが確実です。会社によっては研修の段階で手続きの方法を説明してくれるので、応募の時点で「持ち込みバイクの手続きはどう進めるか」を聞いておくと安心です。

もう1つ忘れてはいけないのが任意保険です。自分のバイクを仕事で使うと、加入している任意保険の使用目的と合わなくなり、事故のときに補償されないことがあります。業務で使うことを保険会社に伝え、使用目的を変更してください。事業用ナンバーのバイクは、自家用とは保険の種類や保険料も変わります。

レンタルバイクを使う場合は、こうした手続きを会社側が済ませていることがほとんどです。ある大手の運送会社では、月に12日以上働けて、自宅か自宅の近くにバイクを停められる人をレンタルの対象としています。初めての人は、レンタルで仕事の感触をつかんでから、自分のバイクに切り替えるかどうかを決めると無駄がありません。

令和7年4月から強化された安全対策

業務委託で二輪の自動車を使って運ぶ人は、法令上は「貨物軽自動車運送事業者」になります。国土交通省は、事業用の軽自動車による重大事故が増えていることを受けて、令和7年4月から安全対策を強化しました。

国土交通省の貨物軽自動車運送事業の安全対策のページで公開されているリーフレットは、一人で事業をしている場合でも、自分で安全対策を実施する必要があると明記しています。そのうえで、項目ごとに「バイク便を除く」という区別を設けています。ここでいうバイク便とは、三輪の軽自動車や二輪の自動車を用いる貨物軽自動車運送事業のことです。

バイク便も対象になる主な項目は次のとおりです。

・運転者の健康状態の把握（雇い入れ時や1年に1回の健康診断）
・運転者に対する指導と監督
・乗務の前後の点呼（酒気帯びの有無の確認など）
・勤務時間を法令の範囲に収めること
・台風や雪などの異常気象のときの措置
・事故が起きたときの記録の作成と3年間の保存
・死傷者が出た事故などの国土交通大臣への報告

一方、貨物軽自動車安全管理者の講習受講と選任・届出、初任運転者への特別な指導と適性診断、業務の記録の作成は、「バイク便を除く」とされています。

事故の報告は、死傷者を生じた事故などの重大な事故が起きたとき、30日以内に所定の様式で運輸支局などを通じて報告する決まりです。2人以上が亡くなった事故など特に重大なものは、24時間以内にできるだけ速やかに速報する必要があります。

アルバイトとして会社の車両で働く場合、こうした対策は会社が行う側です。業務委託の場合は、自分が事業者として点呼や記録を行う立場になります。リーフレットには、記録や保存はパソコンやスマートフォンでもできると書かれているので、配達アプリとは別に、自分用の記録の仕組みを作っておくと続けやすくなります。

けがへの備えと、労災保険の特別加入

バイクで公道を走る仕事なので、事故やけがのリスクは避けられません。働き方によって、けがをしたときの補償の仕組みが違います。

アルバイトの場合は、会社が加入している労災保険が使えます。仕事中や通勤中のけがであれば、治療費や休業中の補償が受けられます。保険料は会社が負担し、本人が手続きを準備する必要はありません。

業務委託の場合、本来は労災保険の対象外です。ただし、個人で貨物の運送をしている人は、労災保険に「特別加入」できます。特別加入とは、雇われていない自営業者などが、任意で労災保険に入れるようにした制度のことです。厚生労働省は、平成25年4月から総排気量125cc以下のバイク（原動機付自転車）で貨物運送の事業を行う人も特別加入できるようになったと案内しており、令和3年9月からは自転車配達員も対象に加わりました。

厚生労働省の特別加入保険料率表では、個人貨物運送業者（原動機付自転車または自転車を使う貨物運送の事業を含む）の保険料率は1,000分の11です。実際の保険料は、自分で選ぶ給付基礎日額と、この料率から計算されます。給付基礎日額とは、補償の額を決めるもとになる1日あたりの金額のことです。

特別加入は個人で直接申し込むのではなく、特別加入団体を通じて申し込みます。運送会社によっては、ライダー向けに保険の仕組みを用意しているところもあります。ある大手の運送会社は、掛け金が1か月あたり2,773円から4,446円で、業務中のけがの治療費が無料になり、4日目以降も復帰できない場合は1日あたり8,000円（掛け金によって変わる）の休業補償金が支払われる仕組みを公開しています。

応募する会社に、こうした保険の用意があるか、加入は任意か必須か、掛け金はいくらかを確認しておきましょう。特別加入に加えて、自分で傷害保険や所得補償保険を検討する人もいます。

業務委託で働くときの税金と、契約で確かめること

業務委託の報酬は給与ではないので、税金は自分で計算して申告します。報酬から燃料代、バイクの整備費、保険料、スマートフォンの通信費などの経費を差し引いた額が所得になり、確定申告をして所得税を納めます。

事業として始めるときは、税務署に開業届を出します。提出の期限は、開業した年の分の確定申告の期限までです。青色申告で節税したい場合は、別に青色申告承認申請書を期限までに出す必要があります。

会社員などが副業として業務委託のバイク便をする場合、給与以外の所得が年間20万円以下なら所得税の確定申告は不要とされています。ただし、住民税は金額にかかわらず申告が必要です。住民税の申告とは、住んでいる市区町村に所得を伝える手続きのことで、確定申告をしない場合でも別に行う必要があります。

契約の面では、令和6年11月に施行されたフリーランス法（特定受託事業者に係る取引の適正化等に関する法律）が、個人で仕事を受ける人を守っています。発注する会社は、報酬の額や支払期日などの取引条件を書面やメールなどで明示し、原則として仕事を受け取った日から60日以内のできるだけ早い日に報酬を支払う必要があります。厚生労働省のフリーランス法の解説ページでは、就業環境の整備に関するルールも確かめられます。

契約前に確かめておきたいことを並べます。

1. 報酬の計算方法（距離制か件数制か、最低保障があるか）
2. 報酬の締め日と支払日
3. 燃料代、高速料金、駐車料金を誰が負担するか
4. 荷物の破損や紛失のときの責任の範囲
5. 事故のときの対応と、加入できる保険
6. 契約を終えるときの手続きと、予告の期間

これらが書面で示されない場合は、メールでよいので確認し、記録を残しておくと後のトラブルを防げます。

求人を見るときに確かめたいポイント

求人票には魅力的な数字が並びますが、条件をそろえて比べないと実態が見えません。比べるときに見るべき点を整理します。

業務委託の報酬例は、多くの場合「月に何日、1日何時間走った場合」という前提つきの数字です。上位の人の平均と、平均的な人の数字を分けて示している会社もあります。自分が週に何日、1日何時間走れるかを先に決め、その条件で見込める額を面談で聞くのが確実です。

燃料代などの経費が報酬に含まれているかどうかも、手取りを大きく左右します。報酬が高く見えても、燃料代、バイクの整備費、タイヤの交換、保険料を自分で負担するなら、実際に手元に残る額はかなり減ります。アルバイトの時給と比べるときは、経費を引いたあとの額で比べてください。

装備の支給も確認しておく点です。ある大手の運送会社は、装備の支給について次のように案内しています。

ヘルメット、雨具、防寒パンツ、グローブ、モバイルバッテリー、ハンドルカバーの中からお好きなもの3点を支給致します。（3か月間で計216時間以上の稼働が見込める方が対象） 出典: sokuhai.co.jp

雨の日や冬の配達は体力を消耗するので、装備をどこまで自分でそろえる必要があるかは、始める前に見積もっておきましょう。支給の条件として稼働時間の見込みが求められることもあるので、自分が走れる時間と照らし合わせてください。

待機時間の扱いも見落としやすい点です。アルバイトの場合、会社の指示で待機している時間は、配達をしていなくても労働時間に当たるのが一般的です。業務委託の場合は、依頼を待っている時間には報酬が出ないことが多く、依頼が少ない時間帯や地域では、走っている時間より待っている時間のほうが長くなることもあります。求人を比べるときは、1日の拘束時間のうち、実際に報酬が発生する時間がどれくらいあるかを面談で聞いておくと、見込みと実際の差が小さくなります。

研修の有無も大切です。初めての人向けに、決まった期間の研修を平日の日中に行う会社もあります。研修の期間に報酬が出るか、研修中に辞めた場合の扱いはどうなるかも、面接のときに聞いておくと安心です。

応募から走り始めるまでの流れ

初めての人が実際に配達を始めるまでには、いくつかの段階があります。会社によって順番は前後しますが、おおむね次のように進みます。

1. 求人に応募し、雇用か業務委託かを確認する
2. 面接や説明会で、仕事内容、報酬の仕組み、使うバイクを確認する
3. 運転免許証、運転記録証明書、報酬の振込先の口座などを提出する
4. 業務委託の場合は契約書を取り交わし、持ち込みバイクなら事業用ナンバーの手続きと任意保険の変更を進める
5. 研修を受け、配車アプリの使い方、荷物の受け渡しの手順、伝票の書き方を覚える
6. 先輩の同行や、短い距離の配達から始める

運転記録証明書は、警察署や交番に備え付けの申込用紙で申し込むか、自動車安全運転センターの窓口やインターネットで申し込みます。発行まで日数がかかることがあるので、応募を決めた時点で早めに取り寄せておくと、手続きが止まりません。

研修では、荷物を預かったときの確認の仕方、届け先で不在だったときの対応、受領の記録の残し方など、配達の正確さに関わる手順を教わります。ここで覚えた手順を守れるかどうかが、その後に依頼を任される量に影響します。分からないことを研修のうちに聞いておくのが、早く一人で走れるようになる近道です。

業務委託の場合は、研修の段階から報酬が発生するか、研修だけで辞めた場合に貸与品の返却や費用の精算があるかも、契約書で確かめておきます。

季節ごとの装備と、安全のための準備

バイク便は1年を通して屋外を走る仕事です。季節ごとの装備をそろえておくことが、体を守り、走れる日数を確保することにつながります。

雨の日は、上下に分かれたレインウェア、防水のグローブ、靴を濡らさないためのシューズカバーが基本です。荷物を濡らさないことも大事なので、荷箱の防水や、書類を入れる袋の用意も欠かせません。雨の日は路面が滑りやすく、白線やマンホールの上で転倒しやすくなります。いつもより車間を空け、急ブレーキをかけなくて済む速度で走ることが、事故を防ぐいちばんの方法です。

夏は熱中症への備えが必要です。メッシュのジャケットや冷感のインナーを使い、こまめに水分と塩分をとります。信号待ちの間もアスファルトの照り返しで体温が上がるので、1時間に1回は日陰で休むなど、休憩の取り方を自分で決めておきましょう。

冬は防寒が欠かせません。防寒のパンツ、手の冷えを防ぐハンドルカバーや電熱のグローブがあると、指先の感覚が鈍らずに済みます。指がかじかむとブレーキやクラッチの操作が遅れるので、防寒は快適さだけでなく安全の問題です。

ヘルメットは、顔全体を覆うフルフェイス型か、あご部分のあるシステム型を選ぶ人が多くいます。プロテクター付きのジャケットや、胸部を守るプロテクターも、転倒したときのけがを軽くします。装備は会社から支給される場合もありますが、体に合ったものを自分で選んだほうが長時間の走行で疲れにくくなります。

事故やトラブルが起きたときの対応

どれだけ気をつけていても、事故やトラブルが起きる可能性はあります。起きたときに何をするかを先に決めておくと、慌てずに済みます。

事故を起こしたり巻き込まれたりしたときは、まずけが人の救護と、後続の車による二次事故を防ぐ措置を行います。そのうえで警察に連絡します。軽い接触で相手が「大丈夫」と言っても、警察に届け出ておかないと、後から保険の請求に必要な事故の証明が取れなくなります。次に、所属している会社や配車の担当に連絡し、預かっている荷物の扱いを相談します。

業務委託で二輪の自動車を使っている人は、先に見たとおり、事故の内容や原因、再発防止策を記録して3年間保存する必要があります。死傷者が出た事故では、運輸支局などを通じた国土交通大臣への報告も必要です。

荷物の破損や紛失、遅配のトラブルでは、誰がどこまで責任を負うかが契約で決まっています。受け取ったときの荷物の状態を写真で残しておく、受領のサインを必ずもらうといった習慣が、自分を守る証拠になります。報酬の支払いが遅れたり、一方的に条件を変えられたりしたときは、フリーランス法に基づいて、都道府県労働局や公正取引委員会に相談する道もあります。

本業がある人が週末だけ走るときの注意

会社員が休日だけバイク便のアルバイトや業務委託をする場合は、本業との関係で確かめておくことがあります。

まず、勤め先の就業規則です。厚生労働省のモデル就業規則では、副業・兼業は原則として認める形になっており、禁止や制限ができるのは、本業の仕事に支障がある場合、会社の秘密が漏れる場合、会社の名誉や信用を損なう場合、競合する場合に限られています。ただし、実際のルールは会社ごとに違うので、届出が必要かどうかを人事の担当に確認してください。

次に、働く時間です。アルバイトとして雇われる場合、本業と副業の労働時間は通算して数える決まりがあります。本業で週40時間働いている人が週末にアルバイトをすると、副業先では時間外労働の扱いになることがあり、副業先の会社が手続きの上で気にする点になります。業務委託の場合は雇用ではないので通算の対象になりませんが、体の疲れは同じようにたまります。

バイクの運転は、疲れや睡眠不足がそのまま事故のリスクになります。平日の仕事で疲れている状態で、土日に長時間走るのは危険です。週末の稼働は時間を区切り、前の晩に十分な睡眠をとれる日だけにするなど、自分なりの基準を決めておきましょう。

税金の面では、アルバイトの場合は2か所から給与を受け取ることになり、副業先の給与が一定額を超えると確定申告が必要になります。業務委託の場合は、前の節で見た20万円の基準と住民税の申告の扱いになります。どちらの形でも、副業の収入と経費の記録は1年分まとめて残しておくと、申告のときに困りません。

バイク便に向いている人と、続けるための工夫

バイク便の仕事は、向き不向きがはっきり分かれます。向いているのは、次のような人です。

・道を覚えるのが得意で、地図を見ずに走れるエリアを広げていくのが苦にならない
・時間を守ることを優先でき、急ぎの依頼でも安全運転を崩さない
・一人で黙々と作業するのが好き
・雨や暑さ寒さの中でも、体調を整えて走り続けられる

反対に、天候に左右されず決まった時間に決まった収入が欲しい人には、業務委託のバイク便は負担が大きくなりがちです。その場合はアルバイトの形を選ぶか、別の仕事と組み合わせて収入を安定させる方法を考えます。

長く続けている人に共通するのは、体のメンテナンスと、バイクのメンテナンスを同じくらい大事にしていることです。タイヤの空気圧、ブレーキ、チェーン、灯火類を乗る前に点検する習慣は、事故を防ぐだけでなく、故障で仕事を休む日を減らします。腰や手首の疲れをためないための休憩も、結果的に走れる日数を守ります。

もう1つは、走れない日の収入をどうするかです。大雨や雪の日、体調を崩した日、バイクの修理の日には収入が止まります。在宅でできる仕事を1つ持っておくと、こうした日でも収入をつなげます。

走れない日に備えて、在宅でできる仕事も持っておく

バイク便で走りながら、空いた時間や走れない日に在宅の仕事を組み合わせる人もいます。文章を書く仕事は、パソコンとインターネットがあれば始めやすく、配達で得た道路事情や物流の知識を記事に生かすこともできます。文章の仕事の収入の目安は、著述家，記者，編集者の年収・単価相場で全国平均年収や都道府県別の水準を確認できます。単価の上げ方を知りたい人には、Webライターが文字単価を上げる方法【2026年版】｜1円→5円のステップが、実績の積み方と単価交渉の段階を具体的に解説しています。

取引先に出すメールや請求書をきちんと書けることは、業務委託で働くうえでも役に立ちます。ビジネス文書検定は、文部科学省後援で、正確で効率的なビジネス文書を作る力を示せる検定です。

配車のアプリや地図のアプリを毎日使っていると、こうした仕組みを作る側に興味を持つ人もいます。アプリケーション開発のお仕事では、Webアプリや業務システムを企画・設計・実装する仕事の中身を紹介しています。物流の現場を知っている人が業務の効率化を考える側に回るなら、AIコンサル・業務活用支援のお仕事のように、生成AIの活用方針づくりから社内研修までを支援する仕事もあります。

現場を長く見てきた立場から見えること

フリーランス・在宅ワークの市場を長く運営してきた立場から見ると、体を使う仕事と在宅の仕事を組み合わせている人は、どちらか一方だけの人より収入の波に強い印象があります。配達の仕事は天候と体調に左右されますが、在宅の仕事は雨の日にこそ進められます。2つの柱を持っておくと、無理に走る日を減らせるので、事故のリスクも下がります。

もう1つは手取りの考え方です。業務委託の配達では、燃料代や整備費が自己負担になるため、額面の報酬だけで判断すると思ったほど手元に残りません。在宅の仕事でも同じで、仲介の手数料が引かれる取引では、同じ報酬額でも手取りが目減りします。発注者と直接やり取りして手数料0%で受け取れる形なら、限られた時間で働く人ほど、その差が生活の余裕につながります。発注する側も同じ予算で多くを頼めるので、長い付き合いになりやすいのが実感です。

在宅の技術職として収入の目安を知りたいなら、ソフトウェア作成者の年収・単価相場で全国平均年収と地域ごとの相場を確かめられます。走る仕事で体力と時間の使い方を身につけ、在宅の仕事で走れない日を支える。この組み合わせを早めに作っておくことが、バイク便の仕事を長く続けるいちばんの備えになります。

よくある質問

Q. バイク便のアルバイトに必要な免許は何ですか？

会社が用意する車両の排気量で決まります。110ccや125ccのスクーターを使うことが多いため、普通二輪免許（小型限定を含む）を求められることがよくあります。令和7年4月から、125cc以下で最高出力4.0キロワット以下のバイクは原付免許で運転できるようになりましたが、一般的な125ccのスクーターは対象外です。求人票の応募条件で確認してください。

Q. アルバイトと業務委託では何が違いますか？

アルバイトは会社に雇われて時給で働く形で、最低賃金が適用され、労災保険も会社が加入します。業務委託は個人事業主として運んだ距離や件数に応じた報酬を受け取る形で、燃料代やバイクの維持費を自分で負担し、確定申告も自分で行います。けがへの備えとして、労災保険の特別加入を検討する必要があります。

Q. 自分のバイクを使って業務委託で働くときに必要な手続きはありますか？

125ccを超える二輪の自動車で有償で荷物を運ぶ場合は、貨物軽自動車運送事業の経営届出を運輸支局などに出し、事業用のナンバーに変える必要があります。任意保険の使用目的も業務用に変更してください。令和7年4月からは、点呼や事故の記録などの安全対策を一人で事業をしている場合でも行う必要があります。

Q. 会社員が副業でバイク便をするとき、確定申告は必要ですか？

業務委託で働き、給与以外の所得が年間20万円を超える場合は、所得税の確定申告が必要です。20万円以下でも住民税の申告は別に必要です。アルバイトとして雇われる場合は2か所から給与を受け取ることになり、扱いが変わるので、税務署や市区町村の窓口で確認してください。