車両系建設機械の資格の取り方｜技能講習と特別教育の違い

工事現場で見かけるショベルカーやブルドーザーを運転する仕事に就きたい、建設会社に入ったので重機の資格を取るよう言われた、造園や農業の仕事で小型の重機を使うことになった。そうした人が最初に調べるのが「車両系建設機械の免許」です。

最初に押さえておきたいのは、車両系建設機械の運転に必要なのは、運転免許試験場で受ける「免許」ではなく、労働安全衛生法にもとづく「技能講習」か「特別教育」だという点です。機体重量が3トン以上の機械は技能講習、3トン未満の機械は特別教育を受けた人でなければ運転できません。どちらも試験場で受ける学科試験は無く、登録された教習機関や事業者のもとで講習を受け、修了すれば資格が得られます。

この記事では、車両系建設機械とは何か、技能講習と特別教育の違い、講習の種類、受講の流れ、公道を走るときに必要な運転免許との関係までを、条文を引きながら順に整理します。

車両系建設機械とは

車両系建設機械は、労働安全衛生法施行令の別表第七に掲げられた建設機械のうち、動力を用い、不特定の場所に自走できるものを指します。別表第七は、建設機械を次の6つのグループに分けています。

グループ	主な機械
整地・運搬・積込み用機械	ブル・ドーザー、モーター・グレーダー、トラクター・ショベル、ずり積機、スクレーパー
掘削用機械	パワー・ショベル、ドラグ・ショベル、ドラグライン、クラムシェル、トレンチャー
基礎工事用機械	くい打機、くい抜機、アース・ドリル、アース・オーガー
締固め用機械	ローラー
コンクリート打設用機械	コンクリートポンプ車
解体用機械	ブレーカ、鉄骨切断機、コンクリート圧砕機、解体用つかみ機

現場で「ユンボ」や「バックホウ」と呼ばれる機械は、このうちの掘削用機械（ドラグ・ショベル）に当たります。タイヤやキャタピラで現場の中を自走する重機の多くが、車両系建設機械に含まれると考えてください。

技能講習と特別教育の違い

車両系建設機械の運転の資格は、機体重量で2つに分かれます。

機体重量3トン以上は技能講習

労働安全衛生法の第61条は、政令で定める危険な業務について、免許を受けた人や技能講習を修了した人などでなければ就かせてはならないと定めています。これを就業制限と呼びます。

事業者は、クレーンの運転その他の業務で、政令で定めるものについては、都道府県労働局長の当該業務に係る免許を受けた者又は都道府県労働局長の登録を受けた者が行う当該業務に係る技能講習を修了した者その他厚生労働省令で定める資格を有する者でなければ、当該業務に就かせてはならない。 出典: e-Gov法令検索（労働安全衛生法）

施行令の第20条は、この就業制限の対象として、機体重量が3トン以上の、別表第七の整地・運搬・積込み用、掘削用、基礎工事用、解体用の機械で、動力を用い、不特定の場所に自走できるものの運転（道路上を走行させる運転を除く）を挙げています。この運転をするには、該当する技能講習を修了する必要があります。

機体重量3トン未満は特別教育

機体重量が3トン未満の機械は、就業制限の対象ではありませんが、労働安全衛生規則の第36条が、特別教育を必要とする業務として挙げています。労働安全衛生法の第59条第3項は、危険または有害な業務に労働者を就かせるときは、事業者がその業務に関する安全や衛生のための特別の教育を行わなければならないと定めています。

ミニショベルのような小型の機械を使う場合は、この特別教育を受ければ運転できます。ただし、特別教育で運転できるのは3トン未満の機械だけです。3トン以上の機械を運転する可能性があるなら、最初から技能講習を受けておくほうが、後から講習を受け直す手間を省けます。

2つの違いの一覧

項目	技能講習	特別教育
対象	機体重量3トン以上	機体重量3トン未満
根拠	労働安全衛生法第61条、施行令第20条	労働安全衛生法第59条第3項、安衛則第36条
実施する人	都道府県労働局長の登録を受けた教習機関	事業者（外部の教習機関に任せることもできる）
修了の証明	技能講習修了証が交付される	事業者が記録を残す。教習機関では修了証が出ることが多い
運転できる範囲	講習の種類に応じた3トン以上と3トン未満の機械	3トン未満の機械

技能講習の種類

車両系建設機械の技能講習は、運転する機械のグループによって3つに分かれています。労働安全衛生規則の別表第三は、それぞれの業務に就ける人として、次の技能講習を修了した人を挙げています。

1. 車両系建設機械（整地・運搬・積込み用及び掘削用）運転技能講習。ブルドーザー、トラクター・ショベル、パワー・ショベル、ドラグ・ショベルなど
2. 車両系建設機械（基礎工事用）運転技能講習。くい打機、くい抜機、アース・ドリルなど
3. 車両系建設機械（解体用）運転技能講習。ブレーカ、鉄骨切断機、コンクリート圧砕機、解体用つかみ機など

建設会社や土木の現場で最もよく求められるのは、1つ目の整地・運搬・積込み用及び掘削用の技能講習です。一般に「車両系建設機械の免許」と言われるときは、この講習を指すことが多くあります。解体の現場で働くなら解体用、杭を打つ基礎工事に関わるなら基礎工事用と、仕事の内容に合わせて選んでください。

解体用の講習の経過措置

解体用の機械は、2013年7月1日の改正で対象が広がりました。それより前に解体用の技能講習を修了した人は、ブレーカについては引き続き運転できますが、鉄骨切断機、コンクリート圧砕機、解体用つかみ機を運転するには、改正後の講習を受け直す必要があります。古い修了証を持っている人は、修了した日付を確かめてください。

締固め用とコンクリート打設用は特別教育

ローラーのような締固め用機械の運転と、コンクリートポンプ車の作業装置の操作は、技能講習ではなく特別教育の対象です。労働安全衛生規則の第36条に、それぞれ特別教育を必要とする業務として挙げられています。道路の舗装や、コンクリートを打つ作業に関わる人は、こちらの特別教育を受けます。

機体重量の確かめ方で迷いやすい点

技能講習と特別教育のどちらが必要かは、機体重量で決まります。ところが、現場では「この機械は3トンを超えているのか」で迷うことがよくあります。

機体重量は、機械に付いている銘板や、メーカーのカタログ、取扱説明書で確かめられます。カタログには、機体重量のほかに、運転する人や燃料を含めた「運転質量」などの数字が並んでいることがあります。どの数字が機体重量に当たるかが分からないときは、メーカーやレンタル会社に問い合わせてください。

3トンのすぐ近くの機械は、型式によって3トン未満のものと3トン以上のものがあります。現場で借りる機械が毎回同じとは限らないので、特別教育だけを受けている人は、乗る前に必ず機体重量を確かめる習慣をつけてください。迷う場面が多い仕事なら、技能講習を受けておくと安心です。

技能講習の受け方

技能講習は、都道府県労働局長の登録を受けた教習機関で受けます。建設機械の教習所や、建設業の団体が運営する教習センターなどが講習を開いています。

受講の流れ

受講の流れは、おおむね次のとおりです。

1. 教習機関を選ぶ。通いやすい場所と、日程が合う講習を探す
2. 申し込む。申込書、本人確認の書類、写真、受講料を用意する。持っている免許や資格によって受けられる課程が変わるので、運転免許証や他の修了証の写しを求められる
3. 学科を受ける。走行に関する装置の構造と取扱い、作業に関する装置の構造と取扱い、運転に必要な力学、関係法令などを学ぶ
4. 実技を受ける。機械の走行と作業装置の操作を練習する
5. 修了試験を受ける。学科と実技の試験に合格すると、技能講習修了証が交付される

講習の時間と、持っている資格による短縮

技能講習の時間は、持っている免許や資格によって変わります。何も資格を持っていない人が整地・運搬・積込み用及び掘削用の講習を受ける場合は、学科と実技を合わせて38時間ほどの課程になり、平日に通う場合は6日前後かかります。

大型特殊自動車の運転免許を持っている人や、小型の車両系建設機械の特別教育を受けて一定の期間の実務経験がある人などは、学科や実技の一部が免除され、短い課程を選べます。例えば、大型特殊自動車の免許を持つ人は、走行の操作をすでに身につけているので、走行の実技が短くなります。どの課程を選べるかは教習機関の案内に詳しく書かれているので、申し込む前に自分の資格で受けられる課程を確かめてください。

受講料も、課程と教習機関によって違います。会社の業務として受ける場合は、会社が受講料を負担することが多いので、勤め先の担当者に確かめてください。

特別教育の受け方

3トン未満の機械の特別教育は、事業者が行うのが原則です。社内に講師となる人がいない会社では、外部の教習機関が開く特別教育の講座を受けるのが一般的です。

特別教育の内容は、学科と実技に分かれていて、合わせて2日ほどで終わる講座が多くあります。学科では、走行と作業の装置の構造、運転に必要な知識、関係法令を学び、実技では、走行と作業装置の操作を練習します。外部の講座では修了証が交付されることが多く、転職したときにも受講したことを示せます。

特別教育には、技能講習のような修了試験が無い講座もあります。それでも、運転する人の命と、周りで働く人の安全に関わる内容です。受けた内容を現場で確実に活かせるよう、受講の後も練習を重ねてください。

教習機関の選び方と、講習の当日の準備

同じ技能講習でも、教習機関によって日程の組み方、実技の練習に使う機械の種類、受講料が違います。教習機関を選ぶときは、次の点を比べてください。

• 自分の持っている免許や資格で受けられる課程があるか
• 平日に連続で通う日程か、土曜や日曜を使える日程か
• 実技に使う機械の大きさと種類。仕事で使う機械に近いものだと、現場に出てからの戸惑いが少ない
• 会場までの通いやすさと、遠方の人向けの宿泊の案内があるか
• 受講料に、テキスト代や修了証の発行の費用が含まれているか

当日の服装と持ち物

講習の当日は、実技で機械に乗り降りするので、動きやすい作業着と、滑りにくい安全靴を用意します。ヘルメットや手袋は、教習機関が貸し出すこともありますが、持参を求められることもあります。申込みのときに届く案内で、持ち物を確かめてください。

学科の講義は朝から夕方まで続くことが多く、修了試験は学科で学んだ内容から出題されます。テキストの太字や図の部分を中心に、その日のうちに見直しておくと、試験の前に慌てずに済みます。

実技で気をつけたいこと

実技では、走行、旋回、掘削、積込みの一連の操作を練習します。最初はレバーの動きと機械の動きの対応に戸惑いますが、何度も繰り返すうちに体が覚えていきます。急いで動かそうとせず、1つ1つの操作をゆっくり確実に行うことが、修了試験に合格する近道です。

実技の試験では、操作の速さよりも、安全の確認ができているかが見られます。乗る前の点検、周りの確認、合図、運転席を離れるときの措置といった基本の動作を、毎回忘れずに行ってください。

未経験から重機の仕事に就く方法

重機の運転の経験が無い人でも、資格を取って重機の仕事に就く道はあります。

1つ目は、建設会社や土木の会社に入って、会社の費用で講習を受ける方法です。未経験の人を採用し、入社してから技能講習を受けさせる会社は少なくありません。求人の条件に「資格取得支援あり」と書かれた会社を探すと、講習の費用を自分で負担せずに済みます。

2つ目は、自分で講習を受けてから仕事を探す方法です。資格を先に持っていると、求人に応募するときに選べる仕事の幅が広がります。ハローワークの職業訓練には、建設機械の運転を学べるコースが用意されていることもあるので、住まいの近くの職業訓練の案内を確かめてください。

3つ目は、農業や造園、林業の仕事で、小型の重機から使い始める方法です。ミニショベルで畑の溝を掘る、庭の土を運ぶといった仕事では、3トン未満の機械を使うことが多く、特別教育で始められます。作業に慣れてから、技能講習を受けて大きな機械に進むこともできます。

事業者が講習の費用の支援を受けられる場合

会社が従業員に技能講習を受けさせる場合、国の人材開発支援助成金のような制度の対象になることがあります。対象となる条件や支給の額は、年度ごとに見直されるので、会社で講習を計画する担当者は、厚生労働省や都道府県労働局の最新の案内を確かめてください。

資格が無いまま運転するとどうなるか

資格が無い人に運転させた事業者と、資格が無いまま運転した人には、罰則があります。労働安全衛生法の第119条は、第61条第1項の就業制限や、第59条第3項の特別教育の定めに違反した場合について、6か月以下の拘禁刑または50万円以下の罰金を定めています。

罰則だけでなく、無資格で運転して事故を起こすと、労働災害として重く扱われ、会社の信用も大きく損なわれます。重機の事故は、転倒、転落、接触による死亡事故につながりやすく、毎年多くの犠牲者が出ています。「少しだけだから」「誰も見ていないから」といった理由で、資格の無い機械に乗ることは絶対にやめてください。

修了証を持ち歩く

労働安全衛生法の第61条第3項は、就業制限の業務に就く人に、資格を証する書面を携帯するよう求めています。技能講習の修了証は、現場で運転するときに必ず持ち歩いてください。現場に入るときに、元請けの会社から修了証の写しを求められることもあります。

修了証をなくしたときや、名前が変わったときは、講習を受けた教習機関で再交付を受けられます。教習機関が廃業していて再交付を受けられない場合は、都道府県労働局の案内に従って手続きをします。技能講習や特別教育の制度の全体は、厚生労働省の安全・衛生のページから確かめられます。

現場で守る安全のルール

資格を取って現場に出ると、運転の技術と同じくらい大事になるのが、安全のルールを守ることです。労働安全衛生規則は、第2編第2章で車両系建設機械の安全について細かく定めています。運転する人として知っておきたいおもなルールを、条文の順にまとめます。

作業の前の調査と作業計画

第154条は、事業者に対して、車両系建設機械を使う作業の前に、作業する場所の地形や地質の状態を調べ、その結果を記録しておくよう求めています。第155条は、その調査をもとに作業計画を定め、計画に沿って作業を行うよう求めています。作業計画には、次の3つを示すことになっています。

1. 使う車両系建設機械の種類と能力
2. 車両系建設機械の運行経路
3. 車両系建設機械による作業の方法

事業者は、作業計画を定めたら、運行経路と作業の方法を関係する労働者に周知します。運転する人は、朝礼や作業前の打ち合わせで、その日の計画を必ず確かめてください。どこを走り、どこで掘り、どこに土を積むのかを知らないまま運転を始めると、周りで働く人とぶつかる危険が高まります。

制限速度と転落の防止

第156条は、最高速度が時速10キロメートルを超える機械を使うときに、作業する場所の地形や地質に応じた制限速度をあらかじめ定めるよう求めています。第157条は、機械の転倒や転落を防ぐため、運行経路の路肩が崩れないようにする、地盤が不同沈下しないようにする、必要な幅を保つといった措置を求めています。

重機の死亡事故で多いのが、路肩や傾斜地での転倒と転落です。雨の後の地盤は、見た目以上に柔らかくなっています。少しでも危ないと感じたら、運転を止めて現場の責任者に相談してください。

接触の防止と合図

第158条は、運転中の機械に接触する危険がある場所に、作業する人が立ち入ることを禁止するよう求めています。第159条は、誘導する人を置くときは一定の合図を定めて誘導者に合図を行わせ、運転する人はその合図に従うよう定めています。

ショベルのように旋回する機械は、運転席から見えない範囲が広くあります。後ろに人がいないかを目で確かめる、誘導者の合図を待ってから動かす、という基本を、毎回の運転で守ってください。

運転位置から離れるとき

第160条は、運転する人が運転席から離れるときに、バケットなどの作業装置を地上に下ろすこと、原動機を止めて走行ブレーキをかけるなど、機械が勝手に動き出さないようにする措置を求めています。少しの時間だけ離れる場合でも、エンジンをかけたまま、バケットを上げたまま運転席を離れると、機械が動き出したり、バケットが落ちたりする事故につながります。

主な用途以外に使わない

第164条は、パワー・ショベルで荷を吊り上げる、クラムシェルで人を上げ下ろしするといった、主な用途以外の使い方を原則として禁じています。荷を吊り上げる作業をしてよいのは、条文が定める条件を満たした場合に限られます。「ショベルで少し吊れば早い」といった使い方は、条件を満たしていなければ違反になり、事故の原因にもなります。

機械の点検と検査

車両系建設機械は、使う人が日々点検し、事業者が定期に検査することが決められています。

種類	頻度	根拠	おもな内容
作業開始前点検	その日の作業を始める前	安衛則第170条	ブレーキとクラッチの機能
月例の自主検査	1か月以内ごとに1回	安衛則第168条	ブレーキ、クラッチ、操作装置、作業装置の異常の有無、ワイヤロープとチェーンの損傷の有無など
年次の自主検査	1年以内ごとに1回	安衛則第167条	原動機、動力伝達装置、走行装置、操作装置、ブレーキ、作業装置などの異常の有無

年次の自主検査は、特定自主検査と呼ばれます。第169条の2の定めにより、整地・運搬・積込み用、掘削用、解体用の機械の特定自主検査は、決められた資格を持つ人か、登録を受けた検査業者が行う必要があります。検査を受けた機械には、検査を行った年月を示す標章を貼ります。

運転する人がまず担うのは、作業開始前点検です。毎朝、ブレーキとクラッチがきちんと効くかを確かめてから作業を始めてください。燃料や油の漏れ、タイヤやキャタピラの傷み、ライトや警報の作動も一緒に見ておくと、作業中の故障を防げます。点検で異常を見つけたら、そのまま使わず、すぐに現場の責任者に伝えてください。

ヘッドガード

第153条は、岩石が落ちてくるおそれのある場所で、ブルドーザー、トラクター・ショベル、パワー・ショベル、ドラグ・ショベル、解体用機械などを使うときに、堅固なヘッドガードを備えるよう求めています。山の中の工事や解体の現場では、運転席を守る装備が付いているかを、乗る前に確かめてください。

現場に出て最初の数か月で気をつけること

修了証を受け取っても、講習で運転した時間は、現場で働く人から見ればまだわずかです。教習所のコースは平らで、周りに人がいない環境です。実際の現場では、ぬかるんだ地面、狭い通路、すぐそばで作業する人、頭の上の電線や足場など、講習では出会わなかった条件が重なります。

最初の数か月は、次の点を心がけると、事故を防ぎながら腕を上げられます。

1. 先輩の運転を見て、機械の動かし方と、周りの確かめ方を覚える
2. 慣れない機械に乗るときは、取扱説明書でレバーの配置と、非常停止の方法を確かめる。メーカーによってレバーの操作の割り当てが違うことがある
3. 頭の上の電線や、地中に埋まっている水道管やガス管の位置を、作業の前に必ず確かめる
4. 疲れているとき、体調が悪いときは、無理に運転しない。重機の操作は集中力を使う
5. ヒヤリとした場面があったら、すぐに現場の責任者に伝え、同じことが起きないように話し合う

安全衛生教育を受け続ける

労働安全衛生法は、危険な業務に就いている人に対して、事業者が安全や衛生のための教育を行うよう努めることも求めています。技能講習を修了してから年数がたった人向けに、機械の新しい安全装置や、事故の事例を学ぶ講習を開いている教習機関もあります。資格は一度取れば有効期限はありませんが、知識と技術は使い続けて磨くものです。

公道を走るときは運転免許が別に必要

技能講習と特別教育で得られるのは、工事現場などで機械を運転する資格です。施行令第20条の対象から「道路上を走行させる運転」が除かれているとおり、機械に乗って公道を走るときは、道路交通法の運転免許が別に必要になります。

走る場所	必要な資格
工事現場など、公道でない場所での運転と作業	技能講習または特別教育
公道の走行	機械の大きさに応じた運転免許（大型特殊自動車免許、小型特殊自動車の運転ができる免許など）

ホイールローダーのようにタイヤで走る機械を現場から現場へ公道で移動させる仕事では、大型特殊自動車の免許も求められることがあります。キャタピラで走る機械は、トレーラーに載せて運ぶのが一般的です。トレーラーの運転には、けん引免許と、車の大きさに応じた運転免許が必要です。

建設会社や建機のレンタル会社に勤める人は、技能講習と運転免許を組み合わせて持っていると、任される仕事の幅が広がります。大型特殊自動車の免許を先に取っておくと、技能講習の時間が短くなるという利点もあります。

資格を取った後の働き方

車両系建設機械の技能講習を修了すると、土木、建設、解体、造園、農業、産業廃棄物の処理など、重機を使うさまざまな仕事に就けるようになります。現場では、技能講習のほかに、玉掛けや小型移動式クレーンの資格も一緒に求められることがよくあります。ショベルで荷を吊る作業をする場合は、クレーン等安全規則の定めにも従う必要があるので、仕事の内容に合わせて資格を組み合わせてください。

経験を積んだ後は、建設機械施工管理技士の国家資格を目指す道もあります。労働安全衛生規則の別表第三は、建設機械施工管理技術検定に合格した人も、整地・運搬・積込み用及び掘削用の機械の運転の業務に就ける人として挙げています。施工管理の資格を取ると、現場で重機を運転するだけでなく、工事全体の計画と管理を任される立場を目指せます。

一緒に持っておくと役立つ資格

建設や土木の現場では、車両系建設機械のほかに、次のような資格を組み合わせて持っている人が重宝されます。

資格	区分	おもな作業
玉掛け	つり上げ荷重1トン以上は技能講習	クレーンなどで吊る荷にワイヤロープを掛け外しする
小型移動式クレーン	つり上げ荷重1トン以上5トン未満は技能講習	トラックに積んだクレーンなどで荷を吊る
不整地運搬車	最大積載量1トン以上は技能講習	キャタピラで走る運搬車で、土砂や資材を運ぶ
高所作業車	作業床の高さ10メートル以上は技能講習	高い場所での作業のために作業床を上げ下げする
フォークリフト	最大荷重1トン以上は技能講習	資材の積み降ろしと運搬

どの資格が必要かは、勤め先の現場で使う機械によって変わります。会社の先輩や現場の責任者に、よく使う機械と、持っていると任される仕事が広がる資格を聞いてみてください。

現場の経験を、別の形の仕事にもつなげる

重機の運転の経験は、現場の外でも活かせます。建設機械の操作の手順書や、安全教育の教材を作る仕事、建設業の会社のWebサイトやパンフレットの文章を書く仕事などでは、現場を知っている人の知識が重宝されます。

現場で使う手順書や報告書を、正確で読みやすく書く力を磨きたい人には、ビジネス文書検定の内容が役に立ちます。ネットワークの機器を扱う資格の例としてはCCNA（シスコ技術者認定）もあり、建設の現場でもICT施工（情報通信技術を使った施工のこと）の広がりで、機械の通信や測量のデータを扱う場面が出てきています。現場の知識を活かして記事を書く仕事に関心があれば、Webライターのポートフォリオの作り方｜案件獲得率が上がるテンプレート付き【2026年版】で、実績の見せ方を確かめられます。

フリーランス・在宅ワーク市場を20年見てきた運営者の立場から言えば、現場の資格と経験を持つ人が、その知識を文章や教材の形にして発信すると、現場の外にも仕事の選択肢が広がります。建設の分野は、専門の知識を正確に伝えられる書き手が少なく、現場を知る人の文章は信頼されやすい分野です。文章の仕事でどれくらいの収入を得られるかは、研究者の年収・単価相場のような専門職の相場とあわせて、自分の専門を活かせる単価を考える手がかりにしてください。教材や手順書のデジタル化に関わる仕事を探すなら、アプリケーション開発のお仕事の募集も参考になります。

よくある質問

Q. 車両系建設機械の資格は運転免許試験場で取るのですか？

いいえ。車両系建設機械の運転の資格は、運転免許試験場で受ける免許ではなく、労働安全衛生法にもとづく技能講習か特別教育です。機体重量3トン以上の機械は、都道府県労働局長の登録を受けた教習機関で技能講習を受け、修了試験に合格すると修了証が交付されます。3トン未満の機械は特別教育を受けます。

Q. 技能講習と特別教育はどちらを受ければよいですか？

運転する機械の機体重量で決まります。3トン以上の機械を運転するなら技能講習が必要で、3トン未満の機械だけなら特別教育で運転できます。技能講習を修了すると3トン未満の機械も運転できるので、仕事で大きな機械に乗る可能性があるなら、最初から技能講習を受けておくと後から受け直す手間を省けます。

Q. 技能講習には何日かかりますか？

資格を持っていない人が整地・運搬・積込み用及び掘削用の技能講習を受ける場合、学科と実技を合わせて38時間ほどで、平日に通うと6日前後かかります。大型特殊自動車の運転免許を持つ人や、特別教育を受けて実務経験がある人は、一部が免除される短い課程を選べます。詳しくは教習機関の案内で確かめてください。

Q. 技能講習を修了すれば重機で公道を走れますか？

走れません。技能講習と特別教育は、工事現場など公道でない場所で運転する資格です。重機に乗って公道を走るには、機械の大きさに応じて大型特殊自動車免許などの運転免許が別に必要です。キャタピラで走る機械はトレーラーで運ぶのが一般的で、その運転にはけん引免許なども必要になります。