バイク便の仕事内容と一日の流れ、業務委託で受けるときの注意点

バイク便の仕事内容と聞いて、「荷物を受け取って届けるだけ」と考える人は多いはずです。たしかに仕事の中心は荷物の引き取りと配達ですが、実際には、どんな荷物を運ぶのか、1日に何件をどう回すのか、届け先でどう応対するのか、そして業務委託で働く場合は自分が「事業者」として何を守る必要があるのかまで、知っておくべきことがいくつもあります。

先に結論を書くと、バイク便の仕事は、急ぎの書類や小さな荷物を1件ずつ直接届ける配送で、1日に回る件数は8時間の稼働でおおむね10件前後が目安です。多くのライダーは業務委託の個人事業主として働き、報酬は運んだ件数と距離に応じた歩合で決まります。業務委託で自分のバイクを使う場合は、国への届出と、健康診断や点呼、事故の記録といった安全対策を自分で行う必要があります。

この記事では、バイク便の仕事の中身を、運ぶ荷物、仕事の種類、1件の配送の手順、1日の流れの順に整理し、そのうえで業務委託で受けるときに気をつけたい点を、つまずきやすいところから順に説明します。

バイク便とはどんな仕事か

バイク便とは、依頼を受けてからすぐに荷物を引き取り、ほかの荷物と混ぜずに届け先まで直接運ぶ配送サービスのことです。宅配便は、たくさんの荷物を集めて営業所で仕分け、翌日以降に配達するのが基本です。バイク便は、1つの荷物を引き取ったらそのまま届け先へ向かうため、都市の中なら1時間から数時間で届けられます。

ある会社の募集ページは、仕事の中身を次のように説明しています。

バイク便のボックスに入るような書類・小荷物を緊急配送するお仕事です。 お客様は大手出版社やデザイン会社、ＩＴ企業など様々です。 出典: timebox.co.jp

バイクの後ろに取り付けた荷箱に収まる大きさの荷物が対象で、大きな家具や重い機材は運びません。依頼主の多くは会社で、ある大手のバイク便会社は、取引先の9割が法人だと公表しています。

運ぶ荷物の種類

バイク便で運ぶ荷物には、次のようなものがあります。

荷物の種類	主な依頼主	仕事の特徴
契約書や申請書類などの原本	法律事務所、不動産会社、一般企業	期限が決まっていることが多く、時間厳守が求められる
印刷物の校正紙、デザインの見本	出版社、印刷会社、デザイン会社	夕方から夜に急ぎの依頼が増えやすい
データを収めた記録媒体、試作品	IT企業、メーカー、広告代理店	紛失や破損が許されない
検体や医療関係の書類	病院、検査機関	温度の管理や、取り扱いの手順が決められていることがある
個人の忘れ物や鍵	個人	依頼の数は少ないが、急ぎの度合いが高い

どの荷物にも共通するのは、「今日中に」「1時間以内に」といった時間の約束があることと、依頼主にとって代わりがきかない大切なものであることです。運ぶ物の中身を勝手に開けたり、内容を人に話したりしないことは、バイク便の仕事の基本です。

守秘の意識は、荷物の中身だけにとどまりません。どの会社からどの会社へ荷物を運んだかという情報も、依頼主にとっては外に出したくない情報であることがあります。たとえば、ある会社から別の会社へ契約書の原本が届けられたという事実だけで、取引の動きが推測できてしまうからです。配達先の会社名や担当者名をSNSに書いたり、知人との会話で話題にしたりしないことは、バイク便のライダーに求められる大切な心構えです。荷物の受け取りの記録をスマートフォンで扱う場合も、画面をほかの人に見せない、端末にロックをかけるといった基本を守ります。

バイク便の仕事の種類

バイク便の仕事は、依頼の入り方によって大きく3つに分かれます。

スポット便

スポット便とは、その都度入る依頼を受けて運ぶ仕事のことです。バイク便の仕事の中心で、配車アプリに届いた依頼を受け、引き取り先へ向かいます。どこから依頼が入るかは日によって違い、同じ1日は2度とない、と言われるのもこの仕事です。都心の短い距離の配達を数多くこなす日もあれば、隣の県まで1件を運ぶ日もあります。

定期便

定期便とは、決まった時間に決まったコースを回る仕事のことです。たとえば、毎日午後3時に本社から3つの支店へ書類を届けて回る、といった依頼です。決まった時間に決まった仕事があるため、収入の見通しが立てやすい一方、その時間は必ず稼働する必要があります。会社によっては、スポット便と組み合わせて定期便を担当させることもあります。

長距離便

長距離便とは、県境を越えて数十キロから数百キロ先まで運ぶ仕事のことです。高速道路を使うため、125ccを超える排気量のバイクと、それに乗れる免許が必要です。距離で料金が決まる仕組みの会社では、1件あたりの売上が大きくなります。そのかわり、長い時間を高速道路で走るので、体力と、天候への備えが欠かせません。

1件の配送はどう進むか

バイク便の1件の配送は、次の手順で進みます。

1. 配車アプリに依頼が届き、引き取り先と届け先、希望の時間を確かめて受ける
2. 引き取り先へ向かい、受付で会社名と依頼の内容を伝える
3. 荷物を受け取り、宛先や個数、壊れやすい物かどうかを確かめる
4. 荷物を荷箱に入れ、雨の日は防水のカバーで包む
5. 届け先へ向かう。渋滞や工事があれば経路を変える
6. 届け先の受付で荷物を渡し、受け取った人の名前やサインをもらう
7. アプリで配達の完了を報告する。依頼主にも完了の連絡が届く
8. 次の依頼が届くのを待つ

ある大手の会社の「一日の仕事の流れ」の紹介でも、引き取りのあとは直接届け先に向かい、配達が終わって完了の報告をするとアプリに次の注文が届く、という流れが説明されています。依頼の受け付けから完了の報告までを、スマートフォン1台で行うのがいまのバイク便の標準です。

引き取りと受け渡しで気をつけること

引き取りと受け渡しは、依頼主の会社の人と直接顔を合わせる場面です。オフィスビルでは、入館の手続きや、荷物の受付の場所が決まっていることがあります。初めての建物では、受付の場所が分からず時間を使いがちなので、慣れた先輩の助言や、会社が共有している建物ごとのメモが役に立ちます。

受け取りのときに宛先や個数を確かめるのは、届け間違いを防ぐためです。封筒が複数あるときは、それぞれの宛先を声に出して確かめます。受け渡しのときは、受け取った人の名前を確かめ、記録に残します。この確認を省くと、「届いていない」という問い合わせがあったときに、届けたことを示せなくなります。

運転以外に求められること

バイク便は、運転の技術だけで成り立つ仕事ではありません。ある会社の募集ページには、バイク便はサービス業なので、きちんとした会話や応対が求められると書かれています。依頼主の会社の受付では、ヘルメットを脱いで挨拶する、言葉づかいを丁寧にする、汚れた靴でオフィスに入らないよう気を配る、といった基本が、次の依頼につながります。

経路を考える力も大切です。地図アプリが示す最短の道が、バイクにとって最も早いとは限りません。一方通行、時間帯で混む交差点、バイクを停めやすい場所を覚えていくと、1件にかかる時間が短くなり、同じ時間で運べる件数が増えていきます。

バイク便の一日の流れ

ある大手の会社は、8時間の稼働で1日平均10件前後を回るイメージだと募集要項に書いています。平日に都心で稼働する業務委託のライダーの1日は、たとえば次のように進みます。

時間	内容
8:30	自宅で車両の点検と体調の確認。乗務前の確認を会社に報告する
9:00	配車アプリで稼働開始を連絡。オフィス街の近くで待機
9:45	1件目の引き取り。そのまま届け先へ
10:30	配達完了を報告。次の依頼を受ける
12:00〜13:00	依頼の少ない時間に休憩
13:00〜17:00	午後の依頼を続けて受ける。夕方は締め切り前の書類が増えやすい
18:00	上がりの連絡をして稼働終了。乗務後の報告をする

基本は自宅からの直行直帰で、毎日事務所に出社する必要がない会社が多くなっています。アルバイトとして雇われる場合は、事務所に出社してから稼働を始める会社もあります。

依頼の入り方には波があります。午前中の早い時間は落ち着いていても、昼過ぎから夕方にかけて「今日中に届けたい」依頼がまとまって入る日は珍しくありません。ある会社は、正午ごろから稼働できる人を歓迎し、午後に仕事が増えていると募集要項で案内しています。午後から夕方にかけて稼働できる人は、依頼を受けやすいということです。

長距離便の日の流れ

長距離便を受ける日は、流れが変わります。朝に引き取った荷物を、高速道路を使って隣の県や遠方の都市まで運び、昼過ぎに届けて、帰り道で別の依頼を受けられれば受ける、という形です。帰りの依頼がなければ、そのまま戻ることになります。長距離便は1件あたりの売上が大きい一方で、帰りの時間をどう使うかで1日の収入が変わります。2時間に1回はサービスエリアで休憩を取り、眠気や疲れを感じたら無理をしないことが、安全に続けるための前提です。

バイク便の仕事で使う装備と道具

バイク便の仕事を始めるときにそろえる装備と道具を、必ず要るものと、あると助かるものに分けて整理します。

区分	主なもの	ひとこと
必ず要るもの	ヘルメット、グローブ、スマートフォン、荷箱	荷箱は会社が無償で貸し出すことが多い
天候への備え	防水のレインウェア、防寒のパンツと上着、防水のブーツカバー	冬の朝と雨の日の快適さが、続けられるかを左右する
スマートフォンまわり	モバイルバッテリー、スマートフォンのホルダー、防水ケース	配車アプリと地図を1日中使うため電池の消耗が早い
荷物を守る道具	防水カバー、書類を折らないためのクリアケース	雨の日の書類の濡れは、依頼主の信頼を一度で失う
体を守る道具	胸部や背中のプロテクター、ハンドルカバー	転倒したときのけがを小さくし、冬の手の冷えを防ぐ

会社によっては、ヘルメット、雨具、防寒パンツ、グローブ、モバイルバッテリー、ハンドルカバーの中から3点を支給する、といった仕組みを設けているところもあります。支給には一定期間の稼働などの条件が付くことが多いので、募集要項で確かめてください。

装備は、最初からすべてを高価な物でそろえる必要はありません。ただし、ヘルメットとグローブ、雨具の3つは、安全と快適さに直結するので、体に合った物を選ぶことをおすすめします。サイズの合わないヘルメットは長時間かぶると頭痛の原因になり、手に合わないグローブはブレーキやクラッチの操作を鈍らせます。

アルバイトや社員として雇われる場合の仕事内容

ここまでは業務委託のライダーを中心に説明してきましたが、バイク便の会社には、雇用の形で働く仕事もあります。

アルバイトとして雇われるライダーは、事務所に出社してから稼働を始めることが多く、会社が決めたシフトで働きます。仕事内容は業務委託のライダーと同じく荷物の引き取りと配達ですが、時給で給与が支払われ、最低賃金が適用されます。労災保険は会社が加入し、働く時間によっては雇用保険や社会保険にも加入します。バイクは会社の車両を使うのが一般的で、届出や任意保険の手続きを自分で行う必要はありません。

契約社員や正社員として雇われる場合は、配達に加えて、配車の担当、新しいライダーの研修、お客様からの電話の受付などを担うことがあります。現場の配達の経験を積んだあとに、こうした仕事へ移る人もいます。

同じ会社の中でも、雇用と業務委託では仕事内容は似ていても、守られ方と自分で担う手続きが大きく違います。求人に応募するときは、その求人がどちらの形かを最初に確かめてください。

稼働の組み立て方と、仕事の量の波

業務委託のバイク便は、いつ、どれだけ稼働するかを自分で組み立てられる仕事です。その代わり、依頼の多い時間と少ない時間を知り、自分の生活に合わせて稼働を設計する力が収入を左右します。

依頼は、会社が営業している平日の日中に集まりやすく、特に昼過ぎから夕方にかけて増える傾向があります。夕方は「今日の締め切りに間に合わせたい」書類の依頼がまとまって入るためです。一方、早朝や土日は依頼が少なくなる会社が多いので、土日だけ稼働したい人は、土日の依頼がどれくらいあるかを面談で確かめておく必要があります。

雨の日や繁忙期に、特別な報酬を上乗せする仕組みを設けている会社もあります。雨の日は走る負担が大きい代わりに、ほかの手段を避けたい依頼主からの依頼が増えやすい日です。こうした日に稼働するかどうかは、自分の体調や装備と相談して決めます。

稼働の組み立て方の例としては、次のようなものがあります。

1. 平日の9時から18時まで週5日稼働し、配達の仕事を中心に生活する
2. 平日の12時から18時まで稼働し、午前中は家事や別の仕事に使う
3. 週2日から3日だけ稼働し、残りの日は在宅の仕事をする

どの形でも、最初の1か月は稼働した時間と件数、売上、経費を毎日記録しておくと、自分に合った組み立て方が見えてきます。

業務委託で受けるときに知っておきたい契約と報酬

バイク便のライダーの多くは、会社に雇われるのではなく、業務委託の個人事業主として働いています。業務委託とは、会社から配送の仕事を受け、運んだ分の報酬を受け取る契約のことです。

報酬は歩合が基本

業務委託の報酬は、運んだ荷物の売上に対する歩合が基本です。会社が受け取る配送料金のうち、40%や45%といった割合がライダーの報酬になります。ある大手の会社は、1件あたりの報酬の平均を約1,700円と公表しています。1日に10件運べば、単純に計算して約17,000円の売上になりますが、ここから燃料代やバイクの整備代、保険料、通信費を自分で払います。

会社によっては、依頼が少ない日でも一定の時給を補う「時給補償」や「日額補償」の仕組みを設けています。補償を受けるには、稼働する日数や時間帯の条件が付くことが多いので、契約の前に条件を確かめてください。

契約で確かめたい項目

業務委託の契約を結ぶ前に、次の点が書面やメールで示されているかを確かめます。

1. 報酬の計算方法（何に対する何%か、高速道路や駐車場の料金は誰が負担するか）
2. 報酬の締め日と支払日
3. 依頼を断ることができるか
4. 事故や荷物の破損があったときの負担の分け方
5. 制服や荷箱、通信機器の貸与と、その費用
6. 契約を終えるときの手続き

令和6年11月1日に施行されたフリーランス・事業者間取引適正化等法では、個人のフリーランスに仕事を発注する事業者に、取引条件をはっきり示すこと、成果物や役務を受け取った日から原則60日以内に報酬を支払うことなどが義務付けられています。詳しくは厚生労働省のフリーランスに関するページで確かめられます。条件が口頭でしか示されない場合は、メールで送ってもらうよう頼むと、あとで行き違いがあったときに確かめられます。

業務委託なのに指示が細かすぎるとき

契約の名前が業務委託でも、勤務時間を細かく決められ、依頼を断る自由がなく、報酬が時間で決まっているような働き方なら、法律の上では会社に雇われている労働者と判断される場合があります。労働者に当たれば、最低賃金や労災保険の決まりが適用されます。契約と実際の働き方が合っていないと感じたら、労働基準監督署や、厚生労働省が案内している「フリーランス・トラブル110番」に相談できます。

自分のバイクで受けるときの届出と、事業者として守ること

125ccを超えるバイクは届出が必要

自分のバイクを持ち込んで、報酬を受け取って荷物を運ぶ場合、排気量が125ccを超えるバイクなら国への届出が必要です。貨物自動車運送事業法は、次のように定めています。

貨物軽自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、営業所の名称及び位置、事業用自動車の概要その他の事項を国土交通大臣に届け出なければならない。 出典: e-Gov法令検索「貨物自動車運送事業法」第36条

貨物軽自動車運送事業とは、他人の依頼を受けて、お金をもらい、三輪以上の軽自動車や二輪の自動車で荷物を運ぶ事業のことです。法律の上で「二輪の自動車」に当たるのは125ccを超えるバイクで、125cc以下のバイクは原動機付自転車として扱われ、この届出の対象には入りません。届出の窓口は、営業所を管轄する運輸支局です。届出のあとは、事業用のナンバーに変更します。

令和7年4月からの安全対策

国土交通省は、令和7年4月から貨物軽自動車運送事業の安全対策を強化しました。国土交通省のリーフレットでは、1人で事業を行っている場合でも、自分で安全対策を実施する必要があるとしています。バイク便（三輪の軽自動車や二輪の自動車を使う貨物軽自動車運送事業）について、次のように整理されています。

区分	内容
バイク便にも求められること	健康診断の受診（雇い入れ時と1年に1回）、運転に関する指導と監督、乗務の前後の点呼、勤務時間の順守、台風や雪などの異常気象時の措置、過積載の防止、荷物の適正な積載、事故の記録（3年間保存）、死傷者が出た事故などの国土交通大臣への報告
バイク便は除かれること	貨物軽自動車安全管理者の講習受講と選任・届出、初任運転者への特別な指導と適性診断、業務の記録の作成

点呼とは、乗務の前後に、体調や車両の状態、運行の注意点を確かめることです。1人で事業を行う場合は、自分で自分の状態を確かめ、記録することになります。事故の記録は、事故の概要や原因、再発防止策を書いて3年間保存します。記録はパソコンやスマートフォンで作ってもよいとされています。詳しくは国土交通省の貨物軽自動車運送事業の安全対策のページで確かめられます。

任意保険の見直し

自家用として入っている任意保険のまま仕事にバイクを使うと、契約の内容と使い方が合わず、事故のときに補償を受けられないおそれがあります。業務で使うことを保険会社に伝え、契約を見直してください。事業用のナンバーに変えたバイクは、保険の種類や保険料も変わります。

けがへの備えと、お金の手続き

労災保険の特別加入

業務委託のライダーは、会社に雇われていないため、通常は労災保険の対象になりません。労災保険とは、仕事中のけがや病気に対して治療費や休業中の補償が出る国の保険です。個人で貨物の運送をしている人は、任意で労災保険に入れる「特別加入」を利用できます。厚生労働省は、平成25年4月から総排気量125cc以下のバイクで貨物運送の事業を行う人も特別加入できるようになったと案内しています。保険料は、自分で選ぶ給付基礎日額と、個人の貨物運送の事業に定められた料率（1,000分の11）から計算されます。特別加入は、特別加入団体を通じて申し込みます。

会社によっては、ライダー向けの保険の仕組みを用意しているところもあります。ある大手の会社は、掛け金が1か月あたり2,773円から4,446円で、業務中のけがの治療費が無料になり、4日目以降も復帰できない場合は1日あたり8,000円（掛け金によって変わる）の休業補償金が支払われる仕組みを案内しています。

確定申告と経費

業務委託の報酬は、自分で確定申告をします。会社員が副業で受ける場合も、給与以外の所得が年間20万円を超えると確定申告が必要です。バイク便の仕事でかかる主な経費には、燃料代、オイルやタイヤの交換などの整備代、任意保険料、労災保険の特別加入の保険料、スマートフォンの通信費のうち仕事で使った割合、ヘルメットや雨具などの装備代があります。領収書は日付順に保存し、走行の記録と合わせて残しておくと、申告の時期に慌てずに済みます。

インボイスとは、消費税の適格請求書のことです。業務委託のライダーがインボイスの登録をしているかどうかで、会社側の消費税の負担が変わります。会社によっては、ライダーが登録していなくても会社側で負担すると募集ページに明示しているところもあります。登録するかどうかは、売上の規模と、取引先の扱いを確かめてから判断してください。

荷物の遅れや事故が起きたときの動き方

配送の仕事では、どれだけ注意していても、予定どおりにいかない場面が出てきます。そうした場面で何をすればよいかを先に知っておくと、慌てずに対応できます。

約束の時間に遅れそうなとき

渋滞や事故による通行止めで、約束の時間に間に合いそうにないと分かったら、分かった時点ですぐに会社へ連絡します。会社から依頼主に連絡が入れば、依頼主は届け先に事情を伝えるなどの手を打てます。遅れること自体よりも、連絡がないまま遅れることのほうが、依頼主の信頼を大きく損ないます。

届け先が不在、または受け取りを断られたとき

届け先の担当者が不在だったり、受付で受け取りを断られたりすることもあります。この場合、自分の判断で受付の机に荷物を残して帰ったり、別の人に渡したりしてはいけません。会社に連絡して指示を受け、依頼主の意向に沿って、持ち帰るか、別の受け取り方をするかを決めます。

事故を起こしたとき

事故を起こしたときは、まずけが人の救護と、二次的な事故を防ぐための安全の確保を行い、警察に届け出ます。そのうえで会社に連絡し、荷物の状態を伝えます。業務委託で貨物軽自動車運送事業の届出をしている人は、令和7年4月からの安全対策により、事故の概要や原因、再発防止策を記録して3年間保存する必要があり、死傷者が出た事故などでは運輸支局などを通じて国土交通大臣へ報告する必要もあります。事故の直後は気持ちが動揺していることが多いので、手順をスマートフォンのメモに入れておくと役に立ちます。

荷物を破損したとき

荷物を落とした、雨で濡らしてしまった、といったときも、隠さずにすぐ会社へ伝えます。荷物の破損の扱いは、会社の契約や保険によって決まっています。誰がどこまで負担するのかは、契約の前に確かめておくべき項目の1つです。

つまずきやすいポイントを先に知っておく

バイク便を始めたばかりの人がつまずきやすい点を、先回りして整理しておきます。

最初の数か月は件数が伸びない

最初の数か月は、建物の受付の場所や、バイクを停められる場所が分からず、1件あたりの時間が先輩より長くかかるのが普通です。歩合の報酬では、件数がそのまま収入に表れるので、「思ったより少ない」と感じやすい時期です。時給補償のある働き方から始める、平日の日中に集中して稼働して道を覚える、といった工夫で、この時期を乗り越えやすくなります。道を覚えるときは、よく行く建物ごとに「荷物の受付は何階か」「バイクはどこに停められるか」「入館の手続きは何が要るか」をスマートフォンのメモに残していくと、2回目からの時間が大きく縮みます。先輩のライダーに、よく使う抜け道や、混みやすい交差点を聞いておくのも近道です。

経費を見込んでいない

業務委託の報酬は、経費を払う前の金額です。燃料代やタイヤの交換、保険料は毎月確実にかかります。最初の1か月は、売上と経費を毎日メモしておき、手元に残る金額を確かめておくと、続けるかどうかの判断がしやすくなります。

雨と寒さへの備えが足りない

バイク便は、雨の日も寒い日も依頼があります。むしろ雨の日は依頼が増えることもあります。防水のウェア、防寒の手袋、荷物を濡らさないための防水カバーは、始める前にそろえておきたい装備です。会社によっては、ヘルメットや雨具、防寒パンツ、グローブなどを支給する仕組みを設けているので、装備の支援があるかも確かめておくと安心です。

体の疲れをためる

長い時間バイクに乗り続けると、腰や肩、手首に疲れがたまります。信号待ちで肩を回す、休憩のたびに背中や太ももの裏を伸ばすといった小さな習慣を、最初の日から続けることが、長く働くための土台になります。

バイク便の仕事が向いている人

バイク便の仕事に向いているのは、次のような人です。

1. バイクに乗ることが好きで、天候が悪い日も安全に走れる人
2. 道を覚えることや、経路を工夫することが楽しめる人
3. 時間の約束を守ることを大切にできる人
4. 受付や届け先で、丁寧な言葉づかいで応対できる人
5. 自分で働く日や時間を決め、売上と経費を管理できる人

反対に、毎月の収入が決まっていないと不安になる人は、業務委託の完全歩合ではなく、アルバイトや契約社員として雇われる働き方や、時給補償のある働き方から始めるほうが合っています。

運営者の視点で見る、配送の仕事と在宅の仕事の組み合わせ

在宅ワークや業務委託の市場を長く見てきた運営者の視点から言えば、バイク便のように自分で稼働日を選べる仕事は、ほかの仕事と組み合わせて生活を組み立てる人に選ばれています。天候の悪い日や体を休めたい日に稼働を減らし、その時間を在宅の仕事に回す、という働き方です。

組み合わせるときに意識したいのは、手取りの厚さです。仲介を挟まず直接取引できる仕事なら、同じ予算で依頼する側はより多くを頼めて、受ける側の手取りは厚くなります。バイク便の歩合の割合は会社の規定で決まっていて、自分で動かせる余地が小さい分、もう一方の仕事で条件を自分で交渉できることが、収入全体の安定につながります。

配送の合間や雨の日に在宅で書く仕事を考えている人は、著述家，記者，編集者の年収・単価相場で、書く仕事の収入の目安を確かめられます。取引先とのメールや請求書、事故の記録を正確に書く力は、文書の書き方を体系的に学べるビジネス文書検定の内容とも重なります。

バイク便の仕事は、荷物を運ぶ技術に加えて、時間の約束を守る姿勢と、業務委託の事業者として自分を管理する力が求められる仕事です。気になる会社の募集要項で、運ぶ荷物の種類と1日の件数の目安、報酬と補償の仕組みを確かめるところから始めてください。

よくある質問

Q. バイク便は1日に何件くらい運びますか？

距離や道路の混み具合で変わりますが、ある大手の会社は8時間の稼働で1日平均10件前後が目安だとしています。都心の短い距離の配達が多い日は件数が増え、県外への長距離便を受けた日は件数が少なくなります。最初の数か月は建物の受付の場所を覚える途中なので、目安より少なくなるのが普通です。

Q. バイク便の荷物はどれくらいの大きさですか？

バイクの後ろの荷箱に収まる書類や小さな荷物が中心です。契約書などの原本、印刷物の校正紙、データを収めた記録媒体、試作品、医療関係の書類などを運びます。大きな家具や重い機材は運ばないため、重い荷物の積み下ろしで体を痛める心配は、トラックの配送より小さいと言えます。

Q. 業務委託のバイク便ライダーは事業者として何をする必要がありますか？

125ccを超えるバイクを使う場合は、貨物軽自動車運送事業の届出を運輸支局に出します。令和7年4月からは、1人で事業を行う場合も、健康診断の受診、乗務前後の点呼、事故の記録と3年間の保存などが求められています。安全管理者の選任や業務の記録の作成は、バイク便は対象外とされています。

Q. バイク便の仕事でかかる経費には何がありますか？

燃料代、オイルやタイヤ交換などの整備代、任意保険料、労災保険の特別加入の保険料、スマートフォンの通信費のうち仕事で使った割合、ヘルメットや雨具などの装備代が主な経費です。確定申告で経費として計上するため、領収書は日付順に保存し、走行の記録も残しておくと申告のときに役立ちます。