大型けん引免許の費用の目安｜教習所と一発試験の違い

トレーラーを運転する仕事に就きたい、あるいは今の運送の仕事で担当できる車を広げたい。そう考えて「大型牽引免許の費用」を調べると、教習所の料金から試験場の手数料まで、さまざまな数字が出てきて迷いやすくなります。

金額がばらばらに見えるのは、取り方が2通りあり、さらに「今どの免許を持っているか」で必要な教習の量が変わるからです。この記事では、法令と警察、厚生労働省の公式情報をもとに、費用の決まり方を順番に整理します。教習所の料金は地域や時期で大きく違うため、具体的な金額は通う候補の教習所で見積もりを取る前提で読み進めてください。

「大型けん引」とはどの免許のことか

まず言葉を整理します。「大型けん引免許」という名前の免許は、法律上はありません。大型トレーラーを運転するには、引っ張る側の車（トラクターと呼ばれる頭の部分）を運転できる免許と、重い車をけん引するための「けん引免許」の2つが必要です。つまり、多くの場合「大型けん引」は「大型免許＋けん引免許」の組み合わせを指しています。

道路交通法では、重い車両をけん引するときの決まりが次のように書かれています。

牽けん引自動車によつて重被牽けん引車を牽けん引して当該牽けん引自動車を運転しようとする者は、当該牽けん引自動車に係る免許（仮免許を除く。）のほか、牽けん引免許を受けなければならない。 出典: laws.e-gov.go.jp（道路交通法 第85条第3項）

ここでいう「重被牽引車」は、引っ張られる側の車のうち、車両総重量が750キログラムを超えるものです。つまり、750キログラム以下の小さなトレーラーなら、けん引免許がなくても引くことができます。キャンピングトレーラーやボートトレーラーでも、車両総重量が750キログラムを超えればけん引免許が必要です。

引っ張る側の車がどの免許で運転できるかも大切です。大型のトラクターヘッドは大型自動車にあたるので、大型免許が必要になります。中型や準中型のトラクターなら、その免許とけん引免許の組み合わせで足ります。自分が運転したい車の車検証で、車両総重量と最大積載量を確かめると、必要な免許がはっきりします。

けん引するトレーラーの種類と、免許の範囲

けん引免許で引けるトレーラーには、いくつかの形があります。どれを運転するかで、仕事の内容も、身につけたい技能も変わります。

セミトレーラーは、荷台の前の部分をトラクターの上に載せて連結する形です。物流の現場で「トレーラー」と言えば、多くの場合このセミトレーラーを指します。海上コンテナを運ぶ車や、大型の箱型の荷台を引く車がこの形です。荷台の重さの一部がトラクターにかかるので、連結した状態で一体のように走ります。

フルトレーラーは、前後に車輪がある荷台を、トラクターの後ろに棒でつないで引く形です。トラック自体にも荷台があり、その後ろにもう1台の荷台をつなぐ形もあります。連結部分が2か所で曲がるため、後退の操作はセミトレーラーより難しくなります。

ポールトレーラーは、長い鉄骨や電柱、橋の部材などを運ぶための形で、荷物そのものが車体の一部のようになります。運ぶ物の長さに合わせて、運転にも特別な注意が要ります。

けん引免許は、これらの形を問わず、車両総重量750キログラムを超える車をけん引するための免許です。ただし、道路交通法第85条第11項にあるとおり、旅客を運ぶ目的でけん引するときは、第二種のけん引免許が別に必要です。観光用の連結バスのように、お客さまを乗せた車を引く仕事はこれにあたります。貨物を運ぶ仕事なら、第一種のけん引免許で足ります。

けん引免許を受けるための条件

けん引免許の試験を受けるには、年齢と、すでに持っている免許の2つの条件があります。

年齢は18歳以上です。道路交通法第88条で、けん引免許は18歳に満たない者には与えないと決まっています。

持っている免許については、第96条第4項で、大型、中型、準中型、普通、大型特殊のいずれか（第二種免許を含む）を現に受けている人でなければ、けん引免許の試験を受けられないと定められています。普通免許を持っていれば、けん引免許の試験に進めるということです。

一方、大型免許には別の条件があります。大型免許の試験を受けられるのは、原則として21歳以上で、中型、準中型、普通、大型特殊のいずれかの免許を通算3年以上持っている人です。大型トレーラーを運転したいなら、けん引免許だけでなく大型免許の条件も満たしているかを先に確認しましょう。

適性試験の基準

試験場では、学科や技能の前に適性試験があります。警視庁の案内では、けん引免許の視力の基準は「両眼で0.8以上、かつ、一眼でそれぞれ0.5以上」です。さらに、三桿法（さんかんほう）の奥行知覚検査で、3回の検査の平均誤差が2センチメートル以下であることが求められます。三桿法とは、3本の棒のうち動く1本が他の2本と並んだところでボタンを押し、距離感を測る検査のことです。

この基準は普通免許より厳しく、大型免許や第二種免許と同じ水準です。眼鏡やコンタクトレンズで基準を満たせば受験できますが、普段から距離感に不安がある人は、眼科で視力を確認してから申し込むと安心です。

費用が決まる2つのルート

けん引免許の取り方は、大きく分けて2つあります。

1つ目は、公安委員会が指定した自動車教習所（指定教習所）に通い、卒業検定に合格してから試験場で手続きをする方法です。卒業すると試験場での技能試験が免除されるので、試験場では適性試験を受けて免許証を受け取るだけになります。

2つ目は、教習所に通わず、運転免許試験場で直接技能試験を受ける方法です。「一発試験」と呼ばれることが多い方法です。

費用の差は、ほとんどが教習所の料金です。試験場の手数料はどちらのルートでも数千円で、教習所に払う料金は数万円から十数万円の単位になります。ただし、一発試験は不合格になるたびに手数料がかかり、練習の場も自分で探す必要があるため、合計の費用と時間は人によって大きく変わります。

どちらのルートを選んでも、最後に受け取る免許は同じです。免許証に書かれる種類にも違いはありません。違うのは、合格までの道のりと、その間にかかるお金と時間の配分です。表で両者を並べると、次のようになります。

項目	指定教習所ルート	一発試験ルート
主な費用	教習所の料金と試験場の手数料	試験場の手数料（不合格ごとに追加）
技能試験	卒業検定に合格すれば試験場では免除	試験場で受ける（予約制）
練習の場	教習所のコースと教習車	自分で確保する必要がある
期間の目安	法定の教習時間を消化するまで	合格するまで何度でも
向いている人	初めてけん引を学ぶ人	業務で十分な運転経験がある人

試験場で払う手数料の内訳

試験場で払う手数料は、都道府県ごとに決まっています。ここでは警視庁のけん引免許試験（直接試験場で受験される方）の案内を例に、内訳を見てみます。

指定教習所を卒業した人が試験場で手続きをする場合、手数料は4,200円です。内訳は受験料1,850円と免許証交付料2,350円です。

試験場で直接受ける場合は、手数料が6,900円になります。内訳は受験料2,800円、試験車使用料1,750円、免許証交付料2,350円です。警視庁の案内には「再試験の場合は、その都度受験料がかかります」と書かれています。不合格になれば、次の受験でまた受験料と試験車使用料を払うことになります。

一発試験は予約制で、平日のみ

警視庁の場合、けん引免許の技能試験は府中と鮫洲の運転免許試験場で行われ、予約制です。受験日は平日のみで、土曜、日曜、祝休日、年末年始は休みです。さらに、適性試験の当日には技能試験を受けられず、技能試験の予約は適性試験に合格してから行う流れです。

つまり、一発試験では少なくとも2日、平日に試験場へ行く必要があります。不合格になれば、そのたびに平日の休みが必要です。会社員の場合、休みを取る日数と、その分の収入や有給休暇も費用の一部として数えておくと、教習所ルートとの比較が正確になります。

手数料や受付時間は都道府県ごとに違います。住んでいる都道府県の警察のホームページで、けん引免許試験の案内を確かめてください。案内のページには、受験資格、受験場所、受付時間、手数料、必要書類がまとめて載っていることが多いので、申し込む前に一度目を通しておくと、当日の手戻りを防げます。

教習所の料金を左右する「教習時間」

教習所の料金は、主に技能教習の時限数で決まります。けん引免許の技能教習の時間は、道路交通法施行規則の別表で全国共通の基準が決まっています。

大型、中型、準中型、普通、大型特殊などの免許を持っている人がけん引免許の教習を受ける場合、技能教習は基本操作及び基本走行が5時限、応用走行が7時限で、合計12時限です。

12時限は、同じ別表で決まっている大型免許の教習（普通免許を持っている人で30時限）と比べても少ない量で、予約が順調に取れれば短い期間で卒業を目指せます。ただし、これは最短で進んだ場合の時限数です。技能の見極めで合格しなければ補習の時限が加わり、その分の料金が追加になります。

見積もりで確かめる項目

教習所によって料金の表示の仕方が違うため、比べるときは次の項目をそろえて確かめます。

• 入所金、技能教習料、検定料、教材費のどれが含まれているか
• 補習や再検定になったときの追加料金と、保証プランの有無
• 平日と土日で料金や予約の取りやすさが違うか
• 教習車がセミトレーラーかフルトレーラーか（けん引の練習内容が変わる）
• 大型免許と同時に申し込む場合のセット料金があるか

数字だけでなく「何回まで追加料金なしで補習を受けられるか」を見ると、最終的な支払額のぶれを小さくできます。安く見えるプランでも、補習の料金が高く設定されていると、結果として高くつくことがあります。

大型免許とけん引免許の取る順番

大型トレーラーを運転したい場合、大型免許とけん引免許の両方が必要です。取る順番によって、費用と期間が変わります。

大型免許の技能教習は、普通免許（AT限定でない）を持っている人なら30時限、中型免許を持っている人なら14時限です。けん引の12時限と合わせると、普通免許から始めると40時限を超える教習になります。

今持っている免許	大型免許の技能教習	けん引免許の技能教習
普通免許	30時限	12時限
準中型免許	23時限	12時限
中型免許	14時限	12時限

大型免許とけん引免許は、同じ教習所で並行して、あるいは続けて受けられることが多く、まとめて申し込むと割引のある教習所もあります。一方で、2つを同時に進めると、教習の予約が取りにくくなったり、運転感覚の違う2種類の車に同時に慣れる必要が出てきたりします。

順番としては、大型免許を先に取り、大型車の車両感覚に慣れてからけん引に進むと、技能教習が進めやすくなります。逆に、今の仕事で中型や準中型のトラクターを運転する予定なら、けん引免許だけを先に取る選択もあります。勤め先の車両と、数年先に運転したい車両を考えて決めるのが現実的です。

教育訓練給付金で自己負担を抑える

自分で費用を払う場合、雇用保険の教育訓練給付金を使える可能性があります。教育訓練給付金は、厚生労働大臣が指定した講座を修了したときに、払った費用の一部が戻る制度です。

厚生労働省の教育訓練給付金の案内によると、給付には3つの種類があり、大型免許やけん引免許の教習は一般教育訓練か特定一般教育訓練に指定されている例があります。

• 一般教育訓練：教育訓練経費の20%（上限10万円）を、修了後に支給
• 特定一般教育訓練：教育訓練経費の40%（上限20万円）を修了後に支給し、資格取得などで1年以内に雇用保険の被保険者として雇用された場合は50%（上限25万円）まで

どの教習所のどのコースが対象かは、厚生労働省の「教育訓練講座検索システム」で調べられます。対象になるのは指定された講座だけで、同じ教習所でも対象外のコースがあります。

申し込む前にやること

教育訓練給付金は、受講を始める前の手続きが大切です。雇用保険に加入していた期間などの受給資格があるかを、ハローワークで事前に確かめます。特定一般教育訓練は、受講を始める前にキャリアコンサルティングを受け、ハローワークで受給資格の確認を受ける手続きがあり、受講開始日から逆算して期限が決まっています。期限はハローワークで確かめてください。

教習所に申し込んでから制度を知ると、手続きが間に合わないことがあります。費用を調べ始めた段階で、教習所の受付に「教育訓練給付の対象講座ですか」と聞き、対象なら先にハローワークへ行く、という順番を守りましょう。

会社が費用を負担してくれる場合

運送会社や建設会社に勤めていて、業務でけん引免許が必要になる場合は、会社が費用を負担する制度を設けていることがあります。求人票に「免許取得支援」「資格取得費用は会社負担」と書かれているのがこの例です。

会社負担の制度を使うときは、条件を書面で確かめておくことが大切です。よくあるのは「取得後に一定期間勤めなかった場合は費用を返す」という取り決めです。労働基準法第16条は、労働契約の不履行について違約金を定めたり損害賠償額を予定したりする契約を禁じているため、こうした取り決めが有効かどうかは、実際の内容次第になります。立て替えなのか、会社が直接支払うのか、業務として受講するのかで扱いが変わるので、入社前や申し込み前に担当者と内容を確かめておきましょう。

会社側の視点では、従業員の免許取得を支援すると、人材開発支援助成金の対象になる場合があります。業界は違いますが、福祉用具貸与事業所のスキルアップ助成金2026｜人材開発支援助成金の活用法では、人材開発支援助成金の仕組みと申請の流れを整理しています。会社に費用負担を相談するときに、こうした制度があることを伝えると、話が進みやすくなることがあります。

一発試験を選ぶ前に考えたいこと

一発試験は、手数料だけを見れば最も安く見えます。ただし、技能試験はけん引車ならではの操作が中心で、教習所のように練習用の車とコースを借りられるわけではありません。

けん引の運転で難しいのは、後退です。トレーラーは、ハンドルを切った向きと逆の方向に曲がっていくため、方向変換や車庫入れのような後退の操作は、普通車の感覚では対応できません。さらに、内輪差（曲がるときに後輪が前輪より内側を通る差のこと）もトレーラーでは大きくなります。

このため、一発試験で合格しやすいのは、仕事でけん引車を運転した経験があり、試験コースの手順と採点の基準を自分で学べる人に限られます。けん引の経験がない人が一発試験を選ぶと、不合格のたびに手数料と平日の休みがかかり、結果的に教習所に通うより費用も時間もかかることがあります。

教習所ルートは費用こそ高くなりますが、法定の12時限の中で、指導員から安全な後退の手順や死角の確かめ方を学べます。トレーラーの事故は被害が大きくなりやすいため、安全な運転の基礎を体系的に身につけられる点も、費用に見合う価値として考えられます。

試験場での当日の流れ

教習所を卒業した場合も、一発試験の場合も、試験場では適性試験から始まります。当日の流れを知っておくと、休みを取る日数の計画が立てやすくなります。

教習所を卒業した人の場合、試験場で申請書を書き、手数料を払い、適性試験を受けます。適性試験は、視力、色の区別、聴力、運動能力などを確かめる検査で、けん引免許では先に説明した奥行知覚検査も加わります。合格すれば写真の撮影などを経て、免許証が交付されます。持っている免許証に、けん引の種類が書き加えられる形です。

一発試験の場合は、適性試験に合格したあと、技能試験の予約をします。警視庁の案内では、技能試験の予約は適性試験の合格後になるため、適性試験の受付を午後4時までに済ませるよう書かれています。技能試験の当日は、試験コースを試験車で走り、方向変換などの課題を行います。合格すれば免許証の交付に進みます。

どちらの場合も、受付の時間を過ぎると、その日の手続きはできません。試験場は混み合う時期もあるので、受付の開始に合わせて着くように計画しましょう。マイナンバーカードと免許証を一体化する手続きを同時に行う場合は、事前の来場予約が必要になることがあります。

教習料金以外にかかるお金と時間

費用の見積もりでは、教習所と試験場に払う金額だけを見がちです。実際には、それ以外にもお金と時間がかかります。抜けやすい項目を整理しておきます。

申請用の写真と書類

試験場での手続きには、申請用の写真が必要です。警視庁の案内では、縦3センチメートル、横2.4センチメートルの写真1枚で、無帽、正面、無背景で申請前6か月以内に撮ったものと決められています。試験場の自動証明写真機で撮った写真も使えます。

教習所を卒業した人は、卒業証明書も持参します。警視庁の案内では、ほかの道府県の教習所の卒業証明書でも、住所が東京都内であれば申請できるとされています。合宿で地方の教習所に通った場合も、住所地の試験場で手続きをする流れです。

交通費と休みの日数

通学の場合は、教習所までの交通費がかかります。多くの教習所は送迎バスを用意していますが、けん引の教習は時間帯が限られていることもあり、仕事帰りに通うなら自分で移動する場面が出てきます。

試験場での手続きは平日のみです。教習所を卒業したあと、少なくとも1日は平日に休みを取って試験場へ行く必要があります。一発試験の場合は、適性試験の日と技能試験の日で最低2日、不合格になればさらに日数が増えます。有給休暇の残りや、勤め先の繁忙期と重ならないかも、計画の段階で確かめておきましょう。

合宿と通学の違い

けん引免許の教習は12時限と少ないため、合宿の形で短期間に集中して受けられる教習所もあります。合宿は宿泊費や食費が料金に含まれていることが多く、総額は通学より高く見えることがありますが、休みをまとめて取れる人にとっては、通う回数と移動の手間が減ります。

通学は、仕事を続けながら空いた日に少しずつ進められるのが利点です。一方で、教習の間隔が空くと感覚を取り戻すのに時間がかかり、見極めで補習が必要になることもあります。けん引の後退は、間を空けずに続けて練習したほうが身につきやすい操作です。通学でも、できるだけ短い期間に予約をまとめて入れるのがこつです。

費用を比べるときの考え方

教習所ルートと一発試験ルートを比べるときは、目に見える料金だけでなく、「合格までに何回試験を受けるか」という見込みで比べるのが現実的です。

教習所ルートの場合、支払いの大部分は入所時に決まります。補習や再検定の追加料金がかかることはあっても、上限がある程度見えています。保証プランのある教習所なら、追加料金の上限も最初からわかります。

一発試験ルートの場合、1回あたりの手数料は少額ですが、合格するまでの回数は人によって違います。不合格になるたびに、受験料と平日1日分の休みがかかります。さらに、試験コースの練習ができる場所は限られており、練習のためにトレーラーを借りる費用がかかれば、その分も加わります。

つまり、一発試験が安くなるのは、少ない回数で合格できる見込みがある人に限られます。けん引車をほとんど運転したことがない人が一発試験で受かるまで何度も受けると、休みの日数と合わせた総額が教習所の料金を超えることもあります。自分の運転経験を正直に見積もり、確実に取れるルートを選ぶことが、結果として費用を抑える近道です。

迷ったときの判断の目安

ルートを決めかねているときは、次の3つの問いで考えると整理しやすくなります。

• 仕事や休日の趣味で、750キログラムを超えるトレーラーを引いて後退した経験が何度もあるか
• 平日の休みを、不合格のたびに取れる働き方か
• 教育訓練給付金や会社負担の制度を使えるか

1つ目と2つ目の両方に「はい」と答えられないなら、教習所ルートが向いています。3つ目に「はい」なら、教習所ルートの自己負担はさらに小さくなります。

けん引の仕事で求められる安全への意識

費用の話から少し離れますが、けん引免許を取るかどうかを考えるときに、知っておきたい点があります。トレーラーは、普通のトラックと比べて車体が長く、曲がるときや後退するときの動きが複雑です。運転する人の判断ひとつで、周りの歩行者や車を巻き込む事故につながるおそれがあります。

特に注意が必要なのは、左折のときの巻き込みと、後退のときの死角です。トレーラーは連結部分を軸に折れ曲がるため、運転席から見えない範囲が広くなります。教習所では、ミラーでの確かめ方や、窓を開けて目で見る習慣、誘導の人がいるときの合図の決め方などを、指導員から教わります。

安全への意識は、運転の場面だけで求められるものではありません。出発前の点検では、連結部分の確かめ、ブレーキの配管や電気の配線のつなぎ忘れがないか、荷台の積み荷が偏っていないかを見ます。トレーラーの事故の中には、走り出す前の点検で防げたものも少なくありません。教習所でも、乗る前の点検の手順を教わるので、そのまま毎日の習慣にしましょう。

荷物の積み方も安全に直結します。荷台の前後や左右に重さが偏ると、カーブやブレーキのときに車体が不安定になります。重い物を運ぶ仕事では、積み荷の固定のしかたまで含めて、現場の先輩から学ぶ姿勢が大切です。

けん引免許は、取ってすぐに大きなトレーラーを自由に運転できる免許ではなく、安全な運転を身につけるための入り口と考えるのが現実的です。勤め先で添乗の研修や、空荷での練習の機会があるなら、積極的に使いましょう。

取るタイミングの考え方

けん引免許は、いつ取るかによって、費用の出どころと使い道が変わります。大きく分けると、今の勤め先で取る場合、転職の前に自分で取る場合、転職したあとに会社の制度で取る場合の3つです。

今の勤め先で業務として必要になった場合は、まず会社の制度を確かめます。会社が費用を負担する、あるいは勤務時間内に教習に通える制度があれば、自己負担と休みの日数を大きく減らせます。上司や総務の担当者に、免許を取ったあとに担当する業務とあわせて相談すると、話がまとまりやすくなります。

転職の前に自分で取る場合は、教育訓練給付金を使えるかが大きな分かれ目です。在職中で雇用保険に入っているなら、受給資格を満たしている可能性があります。離職したあとでも、一定の期間内であれば対象になることがあるので、ハローワークで確かめましょう。免許を持っていると、応募できる求人の幅が広がり、面接でも即戦力として話を進めやすくなります。

転職したあとに会社の制度で取る場合は、費用の心配が少ない一方で、入社してから免許を取るまでの期間は別の業務を担当することになります。入社前に、いつごろ教習に通えるのか、費用の扱いと勤続の条件はどうなっているのかを確かめておくと、入社後の予定が立てやすくなります。

どの場合でも、運転したい車両と必要な免許を先にはっきりさせることが出発点です。けん引免許だけで足りるのか、大型免許も必要なのかで、かかる費用と期間は大きく変わります。

取得までの手順

教習所ルートで取る場合の、おおまかな流れを整理します。

1. 運転したい車両の車検証で、必要な免許（大型か中型か、けん引が必要か）を確かめる
2. 教育訓練給付金を使う場合は、対象講座かを調べ、ハローワークで受給資格を確かめる
3. 候補の教習所2〜3校で見積もりを取り、補習の料金と予約の取りやすさを比べる
4. 入所して、技能教習（12時限）を受ける
5. 卒業検定に合格し、卒業証明書を受け取る
6. 住所地の運転免許試験場で、適性試験と免許の手続きをする（警視庁なら手数料4,200円）
7. 教育訓練給付金を使う場合は、修了後にハローワークで支給申請をする

卒業証明書には有効期限があります。卒業したら、早めに試験場で手続きを済ませましょう。

免許を取ったあとの働き方と学び方

けん引免許を取ると、トレーラーでの幹線輸送、重機や建設機械の運搬、海上コンテナの輸送など、担当できる仕事の幅が広がります。どの仕事に就くかによって、求められる経験や働き方は変わるので、求人の内容をよく読んで比べることが大切です。

20年以上、在宅や副業の仕事を仲介するサイトを運営してきた立場から見ると、運転の仕事を続けながら、事務や書類作成の力を身につけて働き方を広げる人もいます。運行管理や配車の業務では、報告書や社内文書を正確に書く力が求められます。ビジネス文書検定のページでは、ビジネス文書の書き方を体系的に学べる検定の内容と難易度をまとめています。

また、運転や物流の知識を、文章や図で伝える仕事につなげる人もいます。職種ごとの単価や働き方は、デザイナーの年収・単価相場のような職種別のデータで比べることができます。運送業界の現場を知っていることは、物流の資料作成や業界向けの情報発信で強みになります。

運転の仕事を長く続けるうえでは、体の負担や働く時間の管理も大切になります。トレーラーの仕事は長距離や夜間の運行もあるため、自分の生活に合う勤務の形かどうかを、求人票の勤務時間と休日の欄で確かめてから応募しましょう。けん引免許は一度取れば更新のたびに続けて使える免許なので、将来の働き方の選択肢を増やす投資と考えることもできます。

費用の判断で迷ったときは、「今持っている免許」「運転したい車」「教育訓練給付金や会社負担を使えるか」の3点を紙に書き出すと、自分に合うルートと必要な金額が見えてきます。教習所の見積もりと、住んでいる都道府県の試験場の手数料を並べて、無理のない計画を立てましょう。

よくある質問

Q. けん引免許は普通免許だけでも取れますか？

取れます。道路交通法では、大型、中型、準中型、普通、大型特殊のいずれかの免許を現に受けていれば、けん引免許の試験を受けられます。ただし、引っ張る側の車を運転する免許も必要です。大型トラクターでトレーラーを引くなら、けん引免許とは別に大型免許が必要で、大型免許は原則21歳以上かつ免許歴3年以上が条件です。

Q. けん引免許の教習は何時間かかりますか？

普通免許などを持っている人がけん引免許の教習を受ける場合、道路交通法施行規則で技能教習は合計12時限（基本操作及び基本走行5時限、応用走行7時限）と決まっています。見極めで合格しないと補習が加わるため、実際の時限数と期間は人によって変わります。予約の取りやすさも教習所ごとに確かめましょう。

Q. 一発試験の手数料はいくらですか？

都道府県ごとに違います。警視庁（東京都）の場合、試験場で直接受けるけん引免許試験の手数料は6,900円で、内訳は受験料2,800円、試験車使用料1,750円、免許証交付料2,350円です。再試験のたびに受験料がかかります。教習所を卒業した人の手続きは4,200円です。住んでいる都道府県の警察の案内で確かめてください。

Q. けん引免許の費用に教育訓練給付金は使えますか？

指定された講座なら使えます。一般教育訓練は費用の20%（上限10万円）、特定一般教育訓練は40%（上限20万円）が修了後に支給されます。対象の講座は厚生労働省の教育訓練講座検索システムで調べられます。受講を始める前にハローワークで受給資格を確かめる必要があるので、申し込みの前に手続きを済ませましょう。