交通量調査のアルバイトはどんな仕事か｜募集の探し方と当日の過ごし方

2026年9月24日

＠SOHO編集部

この記事のポイント

✓交通量調査のアルバイトの仕事の中身
✓当日の持ち物と過ごし方
✓給与の受け取り方と税金

交通量調査のアルバイトは、道路や交差点、駅や商業施設の前に座って、通る車や人の数を数える仕事です。「座っているだけで楽そう」という印象を持たれやすい一方で、実際には数え間違えないための集中、屋外の暑さ寒さへの備え、トイレや休憩の段取りなど、事前に知っておくと当日がずっと楽になる点がいくつもあります。

この記事では、交通量調査のアルバイトがどんな仕事か、募集はどこで見つかるか、応募の前に求人票で確かめたいこと、当日の持ち物と過ごし方、給与の受け取り方と税金の扱い、ケガや熱中症への備えまでを順に解説します。結論を先に書くと、交通量調査は「短い日数で働きたい人」「人と話す仕事が苦手な人」に合いやすい仕事ですが、応募の前に勤務時間の長さと休憩の取り方、雨の日の扱いを確かめておくことが、当日の満足度を大きく左右します。

交通量調査とは何を調べる仕事か

交通量調査は、ある場所を一定の時間に通った車や自転車、歩行者の数を記録する調査です。調べた数字は、道路の整備の計画、信号の時間の見直し、店舗の出店の判断、駅や商業施設の混雑の対策などに使われます。

国や自治体が行う道路の調査

規模の大きいものに、国土交通省が行う全国道路・街路交通情勢調査（一般には「道路交通センサス」と呼ばれます）があります。全国の道路で交通量や車の走る速さを調べる調査で、直近の結果は令和3年度の調査として公表されています。

令和3年度　全国道路・街路交通情勢調査一般交通量調査　集計表出典: 国土交通省

このページでは、都道府県ごとに区間の数や交通量、旅行速度（車が区間を走る平均の速さ）の集計表が公開されています。アルバイトの調査員が交差点で数えた数字や、機械で測った数字が、こうした集計のもとになっています。国や自治体の調査は、調査会社や建設コンサルタントが請け負い、その会社が当日の調査員をアルバイトとして募集する形が一般的です。

民間の調査

民間の調査では、商業施設の前を通る人の数、店舗の前の歩行者の数、駐車場に出入りする車の数、駅の改札の利用者の数などを数えます。出店を検討している企業や、施設の改装を考えている管理会社が依頼主になることが多く、調査の時間帯も平日の朝だけ、休日の昼だけといった短いものから、24時間通して数えるものまでさまざまです。

数え方の基本

多くの現場では、数取器（カウンター）と呼ばれる手で押す計数器を使います。乗用車、大型車、二輪車、自転車、歩行者のように、区分ごとにボタンが分かれた器具を持ち、通るたびに押していきます。一定の時間（10分や15分ごとなど）が来たら、その時点の数を記録用紙やタブレットに書き写し、カウンターを戻して次の時間を数えます。最近は、タブレットの画面をタップして数える現場や、撮影した映像をあとから数える仕事もあります。

交通量調査のアルバイトの求人の状況

交通量調査の求人は、季節や年度によって数が変わります。国や自治体の調査は年度の予算で動くため、秋から冬にかけて調査が集中しやすく、民間の調査は依頼主の都合で一年中どこかで行われています。

求人の数の目安

求人検索サイトの求人ボックスで「交通量調査」を検索すると、2026年10月11日時点で13,530件の求人が表示され、30日以内の新着求人は3,259件と出ています。この数字には正社員の調査員や、交通誘導の警備の求人なども混ざっているため、アルバイトの調査員だけの数ではありませんが、全国で常に一定の募集があることは読み取れます。

求人の探し方としては、求人ボックスのような求人検索サイトで「交通量調査」「通行量調査」と、住んでいる地域の名前を組み合わせて検索するのが手早い方法です。

求人に書かれやすい条件

交通量調査の求人に書かれやすい条件を並べると、次のようになります。

条件	よくある書き方	確かめたい点
勤務日数	1日のみ、単発、週1日から	登録制か、その日だけの雇用か
勤務時間	朝から夕方、夜間、24時間（交代あり）	実際に数える時間と、拘束される時間
給与	日給、時給	交通費、深夜の割増の有無
支払い	日払い、週払い、月払い	前払いの上限と手数料
服装	私服、ベスト貸与	防寒具や雨具の自前の有無

求人に「1日のみでも大歓迎」「週払いあり」と書かれていても、実際の働き方は会社によって違います。次の節で、求人票の読み方を詳しく見ていきます。

求人票の例から読み取れること

実際の求人票には、次のような書き方が見られます。

仕事内容＜通行量調査などのオシゴトです！＞・交差点での自動車や自転車、歩行者交通量の調査・大型商業施設での調査・駅での利用者調査調査の量は時期・情勢により変わります。週払いシステムあり給与は勤務後3営業日以内にお振込可能です。（給与の70％まで）出典: jp.stanby.com

この例からは、交差点、商業施設、駅の3種類の調査があること、仕事の量が時期によって変わること、給与の一部を早く受け取れる仕組みがあることが分かります。「給与の70％まで」のように、早く受け取れる額に上限がある会社も多いので、急ぎでお金が必要な人は、残りがいつ振り込まれるかまで確かめておきます。

応募する前に求人票で確かめたいこと

交通量調査は、当日になって「思っていた条件と違う」と気づいても、調査の途中で抜けることが難しい仕事です。応募の前に、次の点を確かめておきます。

雇用の形

交通量調査のアルバイトは、調査会社に直接雇われる形と、人材派遣会社から派遣される形があります。派遣の場合、30日以内の期間を定めた雇用（日雇い）での派遣は、法律で原則として禁止されています。

労働者派遣法の第35条の4は、日雇いの労働者を派遣することを原則として禁じています。例外は、政令で決められた専門的な業務と、60歳以上の人、昼間の学生、本人と世帯の収入が一定額以上の人などに限られます。このため、単発の交通量調査の求人の多くは、調査会社が直接アルバイトとして雇う形か、登録した人に仕事を紹介して、その日ごとに直接雇う形になっています。応募の画面で「直接雇用」「派遣」のどちらかが書かれているかを見ておくと、誰が雇い主なのかがはっきりします。

拘束時間と実際に数える時間

勤務時間が「8時から18時」と書かれていても、その中には集合、説明、移動、片付けの時間が含まれます。調査の現場では、1人で数え続けるのではなく、2人以上で交代しながら休憩を取る形が多いものの、人数が少ない現場では休憩の時間が短くなることもあります。応募のときに「休憩は何回、何分あるか」「交代の人がいるか」を確かめておくと安心です。

24時間調査の扱い

24時間の調査は、昼の班と夜の班に分かれて交代する形と、同じ人が仮眠を挟んで通しで担当する形があります。夜22時から朝5時までの深夜の時間帯に働いた分は、労働基準法により通常の賃金の2割5分以上の割増賃金が支払われます。日給で「24時間調査で◯円」と書かれている求人でも、深夜の割増がどう含まれているかを、労働条件の書面で確かめます。

雨の日と中止の扱い

交通量調査は、雨の日でも基本的には行われます。雨の日の交通の状況も、調べるべきデータの1つだからです。一方で、台風や大雪など、安全が確保できない天候では中止や延期になることがあります。中止になったときに給与が出るのか、前日の何時までに連絡が来るのかは、会社によって違います。会社の都合で休業になったときは、労働基準法第26条により平均賃金の6割以上の休業手当が支払われる決まりがありますが、天候による中止がこれに当たるかは事情によって判断が分かれるため、応募の時点で扱いを確かめておくのが確実です。

労働条件の書面

雇われて働く場合、雇う側は、給与や働く時間などの労働条件を、働き始める前に明示しなければなりません。

使用者は、労働契約の締結に際し、労働者に対して賃金、労働時間その他の労働条件を明示しなければならない。出典: e-Gov法令検索（労働基準法）

単発のアルバイトでも、労働条件通知書やメールで条件が送られてくるのが普通です。給与、勤務の時間、勤務の場所、休憩、交通費の扱いが書かれているかを見て、分からない点は当日までに問い合わせておきます。

当日の流れと過ごし方

ここからは、交通量調査の当日がどのように進むかを、時間の順に見ていきます。現場によって細かい違いはありますが、大まかな流れはどこでも似ています。

集合と説明

多くの現場では、調査の開始の30分ほど前に、指定の駅や現場の近くに集合します。担当の社員から、数える区分（乗用車、大型車、二輪車、自転車、歩行者など）、数える方向、記録の付け方、休憩の順番の説明があります。初めての人は、ここで分からない点をすべて聞いておくことが大切です。特に「バスはどの区分か」「軽トラックは乗用車か大型車か」のような判断に迷う車の扱いは、現場ごとに決まりがあるので、その場で確かめます。

数え始めてから

調査の時間が始まったら、決められた方向の交通をカウンターで数えていきます。慣れないうちは、2台が同時に来たときや、車の種類の判断に迷ったときに手が止まりがちです。迷ったら、その場で悩まず、決められた基準に沿って押してしまい、あとで気になった点を社員に伝えるほうが、全体の数の正確さは保てます。

一定の時間ごとに、カウンターの数を記録用紙に書き写します。書き写すときに数え漏れが出ないよう、2人で担当している現場では、どちらかが書き写している間、もう1人がその分も数えるといった分担をします。

休憩と交代

休憩は、交代の人が来たときに取ります。トイレの場所は、集合の時点で確かめておきます。交差点の近くに公衆トイレやコンビニがない現場では、交代のときに少し離れた場所まで歩くこともあります。休憩の時間に食事を取ることになるので、手早く食べられるものを持っていくと助かります。

片付けと報告

調査の時間が終わったら、記録用紙とカウンター、椅子や傘などの貸し出し品を返します。記録用紙の書き漏れがないかを社員が確認して、問題がなければ解散です。給与の受け取り方法（手渡し、振込、アプリでの申請など）は、このときに案内されることが多いので、聞き漏らさないようにします。

持ち物と服装の準備

交通量調査のアルバイトで、当日の快適さを最も左右するのが準備です。屋外で長い時間座っていることを前提に、季節に合わせた準備をしておきます。

どの季節でも持っていくもの

・飲み物（現場の近くに自動販売機がないこともある）
・軽く食べられるもの
・筆記用具（会社が用意する場合も、予備があると安心）
・腕時計（スマホは調査中に見られないことが多い）
・身分証、交通系ICカード、小銭

スマホの扱いは現場によって違い、調査中の使用を禁止しているところもあります。時間の確認は腕時計でできるようにしておくと、迷わずに済みます。

夏の準備

夏の屋外の調査では、熱中症への備えが欠かせません。帽子、日焼け止め、冷感タオル、塩分を補えるタブレットや飴、多めの飲み物を用意します。調査の場所に日陰がないこともあるので、会社がパラソルやテントを用意しているかを事前に確かめておきます。

冬の準備

冬は、座って動かない時間が長いため、想像以上に体が冷えます。重ね着できる服、厚手の靴下、手袋（カウンターを押せる薄手のもの）、使い捨てカイロ、ひざ掛けがあると楽になります。夜の調査では、昼の気温を基準にすると寒さに耐えられなくなるので、一段階暖かい準備をしていきます。

雨の日の準備

雨の日は、レインコートと防水の靴、タオル、着替えの靴下を持っていきます。傘を差したままでは両手でカウンターを押しにくいので、会社が大きな傘やテントを用意するかを確かめておきます。

ケガや熱中症への備えと、保険の考え方

屋外で長い時間働く仕事なので、ケガや体調の変化への備えも知っておく必要があります。

労災保険はアルバイトでも対象になる

労災保険は、仕事中や通勤中のケガや病気に対して、治療費や休んだ間の補償を出す国の保険です。雇われて働く人であれば、正社員かアルバイトかを問わず、1日だけの勤務でも対象になります。保険料は雇う側が負担するので、働く人が自分で手続きする必要はありません。

調査の場所への行き帰りの途中でケガをした場合も、通勤中の災害として対象になることがあります。万一ケガをしたときは、その日のうちに担当の社員に伝え、病院では労災であることを伝えます。

職場の熱中症は年々増えている

厚生労働省は、職場での熱中症の対策を毎年呼びかけています。

職場における熱中症死傷者数（2021年から2025年） 2021年 561人、2022年 827人、2023年 1,106人、2024年 1,257人、2025年 1,803人出典: 厚生労働省

職場での熱中症で休業した人などの数は、2025年には1,803人と、2021年の3倍を超えています。交通量調査のように、屋外で長い時間同じ場所にいる仕事は、熱中症になりやすい条件がそろっています。喉が渇く前に飲む、休憩のときは日陰や冷房の効いた場所で体を冷やす、体調が悪いと感じたらすぐに社員に伝える、という基本を守ってください。

体調の判断に迷ったときは、無理に調査を続けず、交代を頼むことが大切です。数の正確さよりも、自分の体の安全が優先です。

雇用保険や社会保険には入らないことが多い

雇用保険は、同じ事業主に31日以上雇われる見込みがあり、週20時間以上働く人が入る保険です。単発の交通量調査では、この条件に当たらないため、加入しないことがほとんどです。健康保険や厚生年金も同じく、単発の勤務では加入の対象になりません。普段の健康保険は、家族の扶養や国民健康保険のまま使うことになります。

給与の受け取り方と税金

交通量調査のアルバイトの給与は、日払い、週払い、月払いのいずれかで支払われます。単発の仕事を何回か続けると、税金の扱いが気になる人も多いので、基本を押さえておきます。

日払いの給与から引かれる税金

1日ごとや2か月以内の期間で雇われる人に日払いで支払われる給与は、税金の計算で「日雇賃金」として扱われ、源泉徴収の税額表の「丙欄」という区分で所得税が計算されます。

パートやアルバイトに対して日給や時間給で給与を支払う場合は、あらかじめ雇用契約の期間が2か月以内と決められていれば、「日額表」の「丙欄」を使って税額を求めます。出典: 国税庁 No.2511

丙欄では、日給が一定の額より少なければ所得税は引かれません。引かれる場合も少額であることが多いですが、給与明細で確かめておきます。

1年の収入が多くなったとき

令和8年分からは、給与の収入だけの人なら、本人に所得税がかかり始めるのは給与の収入が178万円を超えたときです。また、家族の扶養に入っている人が税金上の扶養から外れないための目安は、給与の収入だけなら136万円以下です。複数の会社で単発の仕事を続けている人は、1年の合計がこれらの額に近づいていないかを確かめておきます。

会社員が副業として交通量調査をする場合は、副業の給与も含めて確定申告が必要になることがあります。源泉徴収された税金が多すぎた場合は、確定申告で戻ることもあります。扱いは収入の額や働き方によって変わるので、迷ったときは税務署に確認してください。

日給は拘束時間で割って比べる

交通量調査の求人は、日給で書かれていることが多く、金額だけを見ると高く感じる求人もあります。比べるときは、日給を集合から解散までの拘束時間で割り、1時間あたりの額に直して見るのが確実です。たとえば、同じ日給でも、集合から解散まで9時間の現場と、12時間の現場では、1時間あたりの額が大きく違います。

あわせて、交通費が日給に含まれているか、別に支払われるかも確かめます。現場が自宅から遠い場合、交通費が自己負担だと、手元に残る額が大きく減ります。深夜の時間帯に働く調査では、深夜の割増が日給に含まれているのかを労働条件の書面で確認しておくと、あとで「思っていたより少ない」と感じずに済みます。

雇われて働く以上、1時間あたりの賃金は、その地域の最低賃金を下回ることはできません。最低賃金は都道府県ごとに決まっていて、毎年秋ごろから順に改定されます。拘束時間で割った額が、住んでいる地域の最低賃金に近い場合は、休憩の扱いや待機の時間が正しく計算されているかを会社に確かめてください。

給与の早払いと手数料

週払いや前払いの仕組みを使うと、働いた分の一部を早く受け取れます。会社によっては、前払いのたびに振込の手数料がかかることがあるので、受け取る額と手数料のバランスを見て使い分けます。

交通量調査のアルバイトに向いている人

交通量調査は、向き不向きがはっきり分かれる仕事です。応募の前に、自分に合っているかを考えておきます。

向いている人

・同じ作業を長い時間続けるのが苦にならない人
・人と話す接客の仕事より、1人で黙々と取り組む仕事が好きな人
・空いた日に単発で働きたい学生、主婦、副業の会社員、シニアの人
・屋外の暑さや寒さに、ある程度の耐性がある人

特に、予定が不規則で、毎週決まった曜日に働くのが難しい人にとって、単発で応募できる交通量調査は使いやすい仕事です。

向いていない人

・座ったまま同じ姿勢でいるのがつらい人
・トイレが近く、決まった時間まで我慢するのが難しい人
・長い時間スマホを触れないことにストレスを感じる人

トイレの不安が大きい人は、駅の構内や商業施設の中での調査を選ぶと、トイレに行きやすくなります。求人を探すときに、勤務の場所が屋内か屋外かを見て選ぶのも1つの方法です。

資格や経験は要るか

交通量調査のアルバイトに、決まった資格は必要ありません。未経験の人を前提に、当日の説明で数え方を教える現場がほとんどです。一方で、調査会社の社員として働く場合は、道路の計画や統計の知識が求められることがあり、技術士や測量の資格を持つ人が活躍しています。アルバイトから調査の仕事に興味を持ち、データを扱う仕事に進む人もいます。

初めての現場で戸惑いやすいこと

ここでは、初めて交通量調査のアルバイトに入った人が戸惑いやすい点を、あらかじめ挙げておきます。

時間の流れが遅く感じる

交通量の少ない場所では、車が来ない時間が長く続き、時間の流れがとても遅く感じられます。逆に、交通量の多い交差点では、休む間もなくカウンターを押し続けることになります。どちらの場所に当たるかは当日まで分からないことも多いので、「暇な時間も仕事のうち」と考えておくと気持ちが楽になります。

判断に迷う車や人

自転車を押して歩いている人は歩行者か自転車か、ベビーカーや車いすはどう数えるか、といった判断に迷う場面は必ず出てきます。最初の説明で基準を聞き、それでも迷ったら記録用紙の余白にメモを残し、あとで社員に相談します。

通行人から声をかけられる

道ばたで椅子に座ってカウンターを押していると、「何を数えているの」と通行人から聞かれることがあります。答えてよい範囲は、調査の依頼主の意向で決まっているため、会社の指示に従って「交通量の調査です」と短く答えるのが基本です。依頼主の名前や調査の目的を聞かれても、自分の判断で答えないようにします。

応募から初めての勤務までの流れ

交通量調査のアルバイトは、応募してから実際に現場に出るまでの流れが、普通のアルバイトと少し違います。単発の仕事が多いため、登録の手続きを先に済ませておき、仕事が出たときに参加を申し込む形が中心です。

1. 求人に応募して登録する

求人検索サイトや調査会社のホームページから応募すると、まず登録の手続きを案内されます。会社によっては、事務所での登録会に参加する形と、Webだけで登録を済ませる形があります。登録のときには、氏名や住所、連絡先、働ける曜日や時間帯、給与の振込先を伝えます。

2. 本人確認と書類の提出

雇われて給与を受け取るため、本人確認の書類と、税金の手続きに使うマイナンバーの提出を求められるのが一般的です。マイナンバーは、会社が税務署に出す源泉徴収票などに記載するために使われます。提出の方法が、郵送か、アップロードか、登録会での提示かは会社ごとに違うので、案内に従います。

3. 仕事の案内を受けて申し込む

登録が済むと、メールやアプリで調査の案内が届きます。案内には、調査の日時、場所、集合の時間、給与、交通費の扱いが書かれています。参加できる日を選んで申し込み、会社から確定の連絡が来たら、その日の勤務が決まります。人気のある日程や、駅から近い現場はすぐに埋まることがあるので、案内が来たら早めに確かめる習慣をつけておくと、仕事を選びやすくなります。

4. 前日の確認

前日には、集合の場所と時間、持ち物、天気予報を確かめます。集合の場所が初めて行く駅の出口だったり、交差点の角だったりすることも多いので、地図で道順を確かめ、時間に余裕を持って出発します。遅刻や当日の欠席は、調査全体の人の配置に影響するため、やむを得ない事情で行けなくなったときは、分かった時点ですぐに会社に連絡します。

立場ごとに気をつけたいこと

交通量調査のアルバイトに応募する人は、学生、主婦や主夫、会社員の副業、年金を受け取っているシニアの人など、立場がさまざまです。立場によって、気をつけたい点が少しずつ違います。

学生の場合

学生は、授業のない土日や長期の休みに、単発で働ける交通量調査を選びやすい立場です。家族の扶養に入っている学生は、税金上の扶養から外れないための目安として、1年の給与の収入が136万円以下かどうかを見ておきます。19歳以上23歳未満の人が家族の健康保険の扶養に入るための目安は、令和7年10月1日以降の認定から年間の収入150万円未満に変わっています。ほかのアルバイトと合わせた1年の合計で判断されるので、複数の仕事を掛け持ちしている人は記録を残しておきます。

主婦や主夫の場合

家族の扶養に入っている人は、配偶者の会社の健康保険の扶養に入るための収入の基準（原則として年間130万円未満）と、税金の扶養の基準の両方を意識しておきます。単発の仕事は、1回あたりの収入が大きく見えても、1年でどのくらいになるかを計算すると、基準との距離が分かります。扶養の判断は、配偶者の会社や健康保険の窓口によって細かい扱いが違うことがあるので、迷ったら確認してください。

会社員の副業の場合

会社員が副業として交通量調査をするときは、まず勤め先の就業規則を確かめます。厚生労働省のモデル就業規則では、副業・兼業は原則として認める考え方が示されていますが、実際の扱いは会社ごとに違います。また、副業でも雇われて働く場合は、本業と副業の労働時間が通算される決まりがあります。本業で長く働いた週に、夜通しの24時間調査を入れると、体への負担も大きくなるので、予定の組み方には注意が必要です。

年金を受け取っているシニアの場合

60歳以上の人は、交通量調査のアルバイトの担い手として多く活躍しています。単発の交通量調査は、厚生年金に加入しない働き方であることがほとんどなので、働いて得た給与によって老齢厚生年金が減らされる仕組み（在職老齢年金）の対象にはなりません。一方で、長い時間の屋外の作業は体への負担が大きいため、短い時間の調査や屋内の調査から始めて、自分の体力に合う働き方を探すのがおすすめです。

交通量調査から広がる働き方

交通量調査のアルバイトを続けているうちに、データを集めて整理する仕事そのものに興味を持つ人もいます。

調査の仕事の広がり

交通量調査で集めた数字は、集計や分析を経て、道路の計画や店舗の出店の判断に使われます。数を数えるところから一歩進んで、集めたデータの集計や、表やグラフにまとめる仕事に関わりたい人は、調査会社の集計のアルバイトや、データ入力の仕事に目を向けるのも1つの道です。研究や調査を仕事にしている人の収入の目安は、研究者の年収・単価相場で、職種ごとの単価の幅とあわせて確かめられます。

在宅でできる仕事と組み合わせる

交通量調査は、どうしても現場に出向く必要がある仕事です。体力や天候の影響を受けにくい働き方も持っておきたい人は、在宅でできる文章の仕事を組み合わせる方法もあります。文字単価の決まり方や単価を上げる順序は、Webライターが文字単価を上げる方法【2026年版】｜1円→5円のステップで具体的に解説しています。

運営者の立場から見えること

フリーランスや在宅の仕事の市場を長く見てきた立場から言えば、単発の現場の仕事を上手に続けている人には共通点があります。それは、1回1回の現場で、担当の社員から「また来てほしい」と思われる働き方をしていることです。集合の時間を守る、説明を最後まで聞く、迷ったら確かめる、記録用紙をきれいに残す。どれも特別な技術ではありませんが、こうした積み重ねが、次の調査の声がかかりやすい関係につながっています。

これは、業務委託で仕事を受ける働き方でも同じです。仲介の手数料が少ない直接の取引では、依頼する側は同じ予算で頼みやすくなり、受ける側は手取りが厚くなります。手数料0%で依頼主と直接やり取りできる仕組みでは、この「また頼みたい」と思われる関係が、そのまま収入の安定につながります。交通量調査のような現場の仕事と、在宅で受ける仕事を組み合わせて、自分に合った働き方の幅を広げていく人も少なくありません。

マーケティングの調査やデータの分析に関わる仕事に関心が出てきたら、AI・マーケティング・セキュリティのお仕事で、調査や分析に近い仕事の内容と求められる力を確かめてみてください。交通量調査で身に付いた「数を正確に集める」感覚は、データを扱う仕事の土台として生かせます。